AI DamageLincoln Nautilus 2022: typowe usterki
Lincoln Nautilus 2022. Skargi właścicieli w NHTSA: 15, najczęściej: konstrukcja nadwozia i układ przeniesienia napędu. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 88. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 15
- z wypadkiem
- 1
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 88
Co psuje się najczęściej
- 1 Konstrukcja nadwozia 53% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 20% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 7% wszystkich skarg
- 4 Silnik 7% wszystkich skarg
- 5 Hamulce 7% wszystkich skarg
- 6 Zapobieganie kolizjom z przodu 7% wszystkich skarg
- Konstrukcja nadwozia: 8 skarg (53% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
- Układ przeniesienia napędu: 3 skarg (20% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 16.
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (7% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 21.
- Silnik: 1 skarg (7% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 7.
- Hamulce: 1 skarg (7% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- 2,7 l · benzyna · turbo · 6 cyl.
- automat, 8 biegów
Napęd: na cztery koła (AWD), przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 15 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Konstrukcja nadwozia | 8 | 0 | 4 |
| Układ przeniesienia napędu | 3 | 0 | 16 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 21 |
| Silnik | 1 | 1 | 7 |
| Hamulce | 1 | 1 | 2 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 1 | 0 | 1 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 10 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 9 |
| Ochrona przy cofaniu | 0 | 0 | 7 |
| Widoczność | 0 | 0 | 4 |
| Fotele | 0 | 0 | 3 |
| Paliwo/napęd | 0 | 0 | 2 |
| Komunikacja | 0 | 0 | 1 |
| Układ paliwowy | 0 | 0 | 1 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Prior to this occurring there was reporting to dealership of hard shifting but nothing else and dealership wrote off to the adaptive learning of the transmission. Vehicle was inspected by the Lincoln rep with assistance from the dealership / svc dept.
The contact noticed structural stress pulling the door apart, causing cracks in the interior steel. The dealer was contacted. The manufacturer was notified of the failure by telephone. The failure mileage was approximately 32,000.
There was a slight popping noise when closing my driver door for a few days, I thought It was the mirror. Took my car for an oil change and mentioned the noise. They checked it out and said the door check was broken, which they would fix for me at no charge, but they can't fix it because the my door frame was broken,…
IF not fixed, web says internal spot welds on the door check bracket can break, causing a loud popping noise when the door opens, potential window track damage, or the door check separating from the door frame. So the door could fall off in extreme cases.....
Good afternoon, I am an owner of a 2002 Lincoln Nautilus. I wanted to report an electrical/battery issue with the vehicle that started a year and a half ago. In the past year and a half I have had 2 battery replacements with the most recent one being changed end of December of 2025 and in early March the battery went…
The transmission jerks at low speeds between 10mph-60mph. Has been duplicated at Lincoln dealership. A torque converter was replaced , but did not correct problem. I know that there is a class action suit for this problem for 2019-2021 it needs to add the 2022 suv also. Lincoln paid for parts , I paid labor .
The contact stated that while another person was driving approximately 15-50 MPH, the vehicle sputtered and jerked. The vehicle was driven to the workplace, and the contact attempted to test-drive the vehicle.
My transmission has had a catastrophic failure and began slipping out of gear while driving on the highway. The vehicle lost power several times while driving. The wrench light came on. I was able to make it to the dealership where they are quoting me for a total replacement of the transmission.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1349. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 36% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Nautilus ma 29 skarg (roczników w danych: 8). Ten ma 15, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Reason for update
Add 2022-2025 Transit vehicles. Some of the vehicles listed in the model statement above equipped with SYNC4 may experience a blank center display screen or black center display screen after welcome animation. The…
- This article supersedes TSB 25-2466 to add Bronco Sport, Escape, Maverick and Corsair, as well as removing…
This article supersedes TSB 25-2466 to add Bronco Sport, Escape, Maverick and Corsair, as well as removing Expedition and Navigator. One time use parts for Corsair and Bronco Sport were also added to the parts list…
- Reasons for update
update the Parts list to add a note to clarify the application of the part numbers W520102-S442 and 4S4Z-3N324-AA "FWD Only". Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit all of the following…
- Some 2021-2026 Ford/Lincoln vehicles may exhibit various symptoms including but not limited to the auto…
Some 2021-2026 Ford/Lincoln vehicles may exhibit various symptoms including but not limited to the auto start/stop system not operating as intended with a "Check Charging System" message in the instrument panel cluster…
- Quality improvements include
Enhanced system performance, disk usage limits and memory monitoring
- Reason for update
update the Parts list to correct a part description " Loctite 638", update the claim quantity for the drain/fill plug, update the claim quantity of the wheel hub bolts (Corsair) and limited the parts list for…
- Some of the vehicles listed in the model statement above equipped with SYNC4 may experience a blank center…
Some of the vehicles listed in the model statement above equipped with SYNC4 may experience a blank center display screen or black center display after welcome animation. The rear-view camera will still function when…
- Some 2021-2023 Nautilus vehicles may exhibit inoperative phone as a key and no communication with the…
Some 2021-2023 Nautilus vehicles may exhibit inoperative phone as a key and no communication with the remote function actuator (RFA) module. There may also be diagnostic trouble code (DTC) U0214 stored in various…
- Reason for update
To add a Step to reprogram the all-wheel drive (AWD) module for Bronco Sport vehicles. Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit all of the following conditions: Shudder chatter condition…
- Reason for updates
increase the labor time allowance to account for axle removal. Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit at least one of the following conditions: - Fuel tank not filling up beyond half full…
- This article updates TSB 25-2154. Reasons for update
*Parts List *Service Procedure to replace the output planetary carrier assembly *Added 2023-2024 model year vehicles Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit all of the following conditions…
- Certain 2021 - 2022 Model Year Various Vehicles Engine Valve Inspection Test This submission includes
Technical Instructions Updated wording and description with additional photo.
W bazie NHTSA jest 88 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Lincoln Nautilus 2022?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: konstrukcja nadwozia, układ przeniesienia napędu, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 15. Najczęstsze objawy w treści skarg: szarpanie, twarda zmiana biegów (27%), kontrolki, check engine (13%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (7%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Lincoln Nautilus 2022?
W bazie NHTSA jest 88 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Lincoln Nautilus 2022 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2022 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.