AI DamageMazda MX-30: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Mazda MX-30, roczników w danych: 2. Skargi właścicieli w NHTSA: 1, biuletyny serwisowe: 212, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ kierowniczy 100% wszystkich skarg
- 2 Asystent pasa ruchu 100% wszystkich skarg
- Układ kierowniczy: 1 skarg (100% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 10.
- Asystent pasa ruchu: 1 skarg (100% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- elektryczny 2022–2023
- automat, 1 biegów 2022–2023
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 1 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 10 |
| Asystent pasa ruchu | 1 | 0 | 1 |
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 193 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 70 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 35 |
| Hamulce | 0 | 0 | 35 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 0 | 0 | 33 |
| Silnik | 0 | 0 | 28 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 28 |
| Koła | 0 | 0 | 18 |
| Zamki i zatrzaski | 0 | 0 | 15 |
| Fotele | 0 | 0 | 13 |
| Układ przeniesienia napędu | 0 | 0 | 7 |
| Opony | 0 | 0 | 7 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
It will sound an alarm and jerk the wheel to the side to get the driver's attention, but that sideways jerk causes a loss of steering in icy conditions. This happens multiple times per drive, sometimes within a second or two of the last time.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Asystent pasa ruchu. Kamera przednia: kalibracja po wymianie szyby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Frequently Asked Questions (FAQ) Index General Questions MAZDA CONNECT Indication Setup and Getting…
- If you encounter any type of electrical concern (e.g, dead battery, engine no start, DTC(s) stored...),…
- Some customers may complain about any of the following
- Customers having MAZDA CONNECT concerns should have their vehicle repaired using the following repair…
- Some customers may complain about any of the following
- Some customers may complain about the infotainment system and/or the MyMazda App showing incorrect clock…
- Some vehicles may continue to display the recall notification "IMPORTANT NOTICE
- Some customers may complain about any of the following
- Mazda Connect Frequently Asked Questions (FAQ) Index General Questions MAZDA CONNECT Indication Setup and…
- If you encounter any type of electrical concern (e.g, dead battery, engine no start, DTC(s) stored...),…
- Some customers may experience a Connected Vehicle failure
- Customers having MAZDA CONNECT concerns should have their vehicle repaired using the following repair…
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.