AI DamageMazda MX-30 2023: typowe usterki
Mazda MX-30 2023. Skargi właścicieli w NHTSA: 1, najczęściej: układ kierowniczy i asystent pasa ruchu. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 175. Filmy z napraw na YouTube: 2. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 1
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 175
- Filmy z napraw na YouTube
- 2
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ kierowniczy 100% wszystkich skarg
- 2 Asystent pasa ruchu 100% wszystkich skarg
- Układ kierowniczy: 1 skarg (100% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
- Asystent pasa ruchu: 1 skarg (100% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- elektryczny
- automat, 1 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 1 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 4 |
| Asystent pasa ruchu | 1 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 89 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 31 |
| Hamulce | 0 | 0 | 17 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 15 |
| Silnik | 0 | 0 | 14 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 0 | 0 | 14 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 13 |
| Koła | 0 | 0 | 8 |
| Zamki i zatrzaski | 0 | 0 | 6 |
| Fotele | 0 | 0 | 6 |
| Układ przeniesienia napędu | 0 | 0 | 3 |
| Opony | 0 | 0 | 3 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
It will sound an alarm and jerk the wheel to the side to get the driver's attention, but that sideways jerk causes a loss of steering in icy conditions. This happens multiple times per drive, sometimes within a second or two of the last time.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1964. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 7% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik MX-30 ma 1 skarg (roczników w danych: 2). Ten ma 1, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Asystent pasa ruchu. Kamera przednia: kalibracja po wymianie szyby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Frequently Asked Questions (FAQ) Index General Questions MAZDA CONNECT Indication Setup and Getting…
Frequently Asked Questions (FAQ) Index General Questions MAZDA CONNECT Indication Setup and Getting Started Dealer Processes Registration / Enrollment / Take-Over Customer Subscription Status WI-FI General Informatio…
- If you encounter any type of electrical concern (e.g, dead battery, engine no start, DTC(s) stored...),…
If you encounter any type of electrical concern (e.g, dead battery, engine no start, DTC(s) stored...), interview the customer before proceeding with normal MGSS diagnosis by asking if any aftermarket devices have been…
- Some customers may complain about any of the following
1. Infotainment Center Display does not provide the Authorization Code (OTP) during the MyMazda App
- Customers having MAZDA CONNECT concerns should have their vehicle repaired using the following repair…
- Some customers may complain about any of the following
1. Infotainment Center Display does not provide the Authorization Code (OTP) during the MyMazda App Connected Vehicle enrollment. 2. Remote functions inoperative. Engine Start / Stop Door Lock / Unlock Lights ON / OFF…
- Some customers may complain about the infotainment system and/or the MyMazda App showing incorrect clock…
Some customers may complain about the infotainment system and/or the MyMazda App showing incorrect clock and/or tire pressures and/or tire pressure missing. This may be caused by: Incorrect calendar entry…
- Some vehicles may continue to display the recall notification "IMPORTANT NOTICE
VIEW VEHICLE STATUS MONITOR FOR DETAILS" on the center display even after the recall has been completed. NOTE: Once the warranty claim for the recall campaign is approved by Mazda Japan, the recall notification will be…
- Some customers may complain about any of the following
1. Infotainment Center Display does not provide the Authorization Code (OTP) during the MyMazda App Connected Vehicle enrollment. 2. Remote function(s) inoperative. Engine Start / Stop Door Lock / Unlock Lights ON /…
- Mazda Connect Frequently Asked Questions (FAQ) Index General Questions MAZDA CONNECT Indication Setup and…
Mazda Connect Frequently Asked Questions (FAQ) Index General Questions MAZDA CONNECT Indication Setup and Getting Started Dealer Processes Registration / Enrollment / Take-Over Customer Subscription Status WI-FI…
- Some customers may experience a Connected Vehicle failure
The MyMazda App may display an Error Code. This document provides Error Code description and recovery information to assist with repairs. Index System Outline • MYMAZDA App Connected Vehicle (CV) Error Codes • Vehicle…
- Customers having MAZDA CONNECT concerns should have their vehicle repaired using the following repair…
Customers having MAZDA CONNECT concerns should have their vehicle repaired using the following repair procedure. REPAIR PROCEDURE NOTE: Before proceeding: Document the vehicle's current MAZDA CONNECT CMU software…
- The Mazda DCA-8000 is required for all warranty battery testing
If the Mazda DCA-8000 is not used, incorrect battery testing may result in unnecessary battery replacement. Use the following test procedures in this Service Bulletin to test Mazda vehicle batteries and to generate a…
W bazie NHTSA jest 175 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mazda MX-30 2023?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ kierowniczy, asystent pasa ruchu. Łącznie skarg: 1. Najczęstsze objawy w treści skarg: szarpanie, twarda zmiana biegów (100%), układ kierowniczy lub wspomaganie (100%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mazda MX-30 2023?
W bazie NHTSA jest 175 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mazda MX-30 2023 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2023 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.