AI DamageMazda MX-5 2022: typowe usterki
Mazda MX-5 2022. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, najczęściej: układ przeniesienia napędu i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 167. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 5
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 167
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 60% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 20% wszystkich skarg
- 3 Fotele 20% wszystkich skarg
- 4 Zapobieganie kolizjom z przodu 20% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 3 skarg (60% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 12.
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (20% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 56.
- Fotele: 1 skarg (20% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 10.
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 1 skarg (20% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · 4 cyl.
- automat, 6 biegów
- manualna, 6 biegówwymieniono w 1 skargach
Napęd: tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 5 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 3 | 0 | 12 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 56 |
| Fotele | 1 | 0 | 10 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 29 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 19 |
| Koła | 0 | 0 | 13 |
| Silnik | 0 | 0 | 9 |
| Hamulce | 0 | 0 | 9 |
| Układ kierowniczy | 0 | 0 | 8 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 7 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 5 |
| Widoczność | 0 | 0 | 5 |
| Opony | 0 | 0 | 4 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
On two occasions the vehicle (which is silver--more about that below) has suddenly and without warning activated its emergency braking. The most recent occasion was summer of 2023. On a clear, dry afternoon the system activated while I was at speed on the Suncoast parkway approaching an automatic toll arch.
There was no warning light illuminated. In addition, the rearview would independently turn on and off. The contact stated that unless the mirror was turned off, the steering wheel would become loosened or become difficult to steer. The contact stated that the odometer was inoperable.
On [XXX], at approximately 20,000 miles on the odometer, my 2022 Mazda MX-5 Miata experienced a grind from the transmission while downshifting to third gear at city speeds. I alerted Mazda North American Operations on May 30, 2024. On [XXX], the gearbox began grinding during downshifts into second gear.
Hi Team, I bought a Mazda Miata MX5 RF 2022 and its user manual states the vehicle is to come with LATCH system to attach the child car system. However the LATCH hooks are not present in that car seat. 1) My understanding is that is a legal requirement to provide the LATCH system.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1688. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 20% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik MX-5 ma 8 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 5, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Fotele. Czujnik zajętości, regulacja elektryczna, mocowania foteli.
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- If you encounter any type of electrical concern (e.g, dead battery, engine no start, DTC(s) stored...),…
If you encounter any type of electrical concern (e.g, dead battery, engine no start, DTC(s) stored...), interview the customer before proceeding with normal MGSS diagnosis by asking if any aftermarket devices have been…
- The Mazda DCA-8000 is required for all warranty battery testing
If the Mazda DCA-8000 is not used, incorrect battery testing may result in unnecessary battery replacement. Use the following test procedures in this Service Bulletin to test Mazda vehicle batteries and to generate a…
- Some vehicles may exhibit scratches (1) on the rear of the seat back bar garnish (2) from contact with the…
Some vehicles may exhibit scratches (1) on the rear of the seat back bar garnish (2) from contact with the convertible top (3). Due to assembly variations, the clearance between the seat back bar garnish and the…
- Some vehicles may require the replacement of a damaged VIN plate or vehicle certification label
To obtain a replacement VIN plate (bulkhead-mounted and visible through the lower-left area of the windshield), contact DAG (Dealer Assistance Group) using VIN Plate Request Form available on One Mazda. To obtain a…
- Mazda has developed factory recommended scheduled maintenance services that support all major vehicle systems
Mazda recommends dealers follow the scheduled maintenance tables as cited in the vehicle-specific workshop manual or owner's manual. Services performed outside of Mazda's factory scheduled maintenance are not…
- If an engine assembly is replaced after a catastrophic internal mechanical failure, clean the intake…
If an engine assembly is replaced after a catastrophic internal mechanical failure, clean the intake manifold internally before installing a replacement engine assembly. If the intake manifold is not cleaned properly…
- There is a concern that some water pumps are being replaced that are not faulty, due to signs of a very…
There is a concern that some water pumps are being replaced that are not faulty, due to signs of a very small coolant leak from the bleed hole. This Service Alert is to inform you about the water pump sealing mechanism…
- There are currently 2 methods for cutting a new auxiliary key blank
A. Auxiliary Key Trace Cut Method • B. Auxiliary Key Code Cut Method 2019 and newer models require a 10-digit key code to accurately cut keys • 5-digit codes CANNOT be provided for 2019 and newer vehicles (the…
- Some customers may report an odor or water in the HVAC system and upon inspection, the cabin air filter…
Some customers may report an odor or water in the HVAC system and upon inspection, the cabin air filter may be found to be wet.
- Some vehicles may exhibit the power window(s) not working properly (window does not move or has fallen…
Some vehicles may exhibit the power window(s) not working properly (window does not move or has fallen into the door) and/or making an abnormal noise while operating the power window switch. This may be caused by the…
- If the right-side Blind Spot Monitoring (BSM) control module is replaced for any reason, it is also…
If the right-side Blind Spot Monitoring (BSM) control module is replaced for any reason, it is also necessary to replace the left-side BSM control module in order to complete the radar aiming procedure. If the…
- There are wrinkles on the leather seat cushion and/or seat back surface at PDI, when new vehicle is…
There are wrinkles on the leather seat cushion and/or seat back surface at PDI, when new vehicle is delivered, or when new upholstery is installed under Warranty repair. NOTE: This repair is not a permanent fix, it is…
W bazie NHTSA jest 167 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mazda MX-5 2022?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, instalacja elektryczna, fotele. Łącznie skarg: 5. Najczęstsze objawy w treści skarg: ślizganie skrzyni (40%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (20%), kontrolki, check engine (20%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mazda MX-5 2022?
W bazie NHTSA jest 167 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mazda MX-5 2022 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2022 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.