AI DamageMazda MX-5 2018: typowe usterki
Mazda MX-5 2018. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, najczęściej: instalacja elektryczna i konstrukcja nadwozia. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 212. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 3
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 212
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 33% wszystkich skarg
- 2 Konstrukcja nadwozia 33% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 33% wszystkich skarg
- 4 Silnik 33% wszystkich skarg
- 5 Kontrola prędkości 33% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (33% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 68.
- Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (33% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 22.
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (33% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 16.
- Silnik: 1 skarg (33% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 14.
- Kontrola prędkości: 1 skarg (33% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · 4 cyl.
- automat, 6 biegów
- manualna, 6 biegówwymieniono w 1 skargach
Napęd: tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 3 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 68 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 22 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 16 |
| Silnik | 1 | 0 | 14 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 1 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 71 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 15 |
| Hamulce | 0 | 0 | 10 |
| Koła | 0 | 0 | 10 |
| Widoczność | 0 | 0 | 8 |
| Paliwo/napęd | 0 | 0 | 6 |
| Układ kierowniczy | 0 | 0 | 6 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 6 |
| Fotele | 0 | 0 | 5 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
2018 Mazda Miata MX-5 Club Sport, manual transmission Heading home from a friends house that evening, transmission started whirring/whining in 6th gear, then 5th, and so on through 2nd - 1st gear seems to be unaffected.
At first I hadn't noticed, but when going in and out of 'drive' the vehicle felt like it was either going to stall or accelerate. I had initially thought was because it's a 'sports car.' in august of 2020 the window regulator on the passenger side had malfunctioned.
Now it developed to some ticking noise every time car accelerate or decelerate. The car is only at about 9700 mi went to spreen mazda loma linda ca to inspect the car. They said it is normal and come back when it gets worse
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1806. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 14% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik MX-5 ma 8 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 3, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- If you encounter any type of electrical concern (e.g, dead battery, engine no start, DTC(s) stored...),…
If you encounter any type of electrical concern (e.g, dead battery, engine no start, DTC(s) stored...), interview the customer before proceeding with normal MGSS diagnosis by asking if any aftermarket devices have been…
- Some vehicles may exhibit scratches (1) on the rear of the seat back bar garnish (2) from contact with the…
Some vehicles may exhibit scratches (1) on the rear of the seat back bar garnish (2) from contact with the convertible top (3). Due to assembly variations, the clearance between the seat back bar garnish and the…
- Some vehicles may require the replacement of a damaged VIN plate or vehicle certification label
To obtain a replacement VIN plate (bulkhead-mounted and visible through the lower-left area of the windshield), contact DAG (Dealer Assistance Group) using VIN Plate Request Form available on One Mazda. To obtain a…
- Mazda has developed factory recommended scheduled maintenance services that support all major vehicle systems
Mazda recommends dealers follow the scheduled maintenance tables as cited in the vehicle-specific workshop manual or owner's manual. Services performed outside of Mazda's factory scheduled maintenance are not…
- If an engine assembly is replaced after a catastrophic internal mechanical failure, clean the intake…
If an engine assembly is replaced after a catastrophic internal mechanical failure, clean the intake manifold internally before installing a replacement engine assembly. If the intake manifold is not cleaned properly…
- Some customers may complain that the front passenger seat belt warning light flashes and the seat belt…
Some customers may complain that the front passenger seat belt warning light flashes and the seat belt warning beep is activated, even though there is no occupant in the front passenger seat. When a passenger seat…
- Some vehicles may exhibit rattling noises from the engine compartment and oil leakage from the drive belt…
Some vehicles may exhibit rattling noises from the engine compartment and oil leakage from the drive belt auto tensioner. This may be caused by insufficient sealing at the drive belt auto tensioner damper when the auto…
- There is a concern that some water pumps are being replaced that are not faulty, due to signs of a very…
There is a concern that some water pumps are being replaced that are not faulty, due to signs of a very small coolant leak from the bleed hole. This Service Alert is to inform you about the water pump sealing mechanism…
- There are currently 2 methods for cutting a new auxiliary key blank
A. Auxiliary Key Trace Cut Method • B. Auxiliary Key Code Cut Method 2019 and newer models require a 10-digit key code to accurately cut keys • 5-digit codes CANNOT be provided for 2019 and newer vehicles (the…
- Some customers may report an odor or water in the HVAC system and upon inspection, the cabin air filter…
Some customers may report an odor or water in the HVAC system and upon inspection, the cabin air filter may be found to be wet.
- Some vehicles may exhibit the power window(s) not working properly (window does not move or has fallen…
Some vehicles may exhibit the power window(s) not working properly (window does not move or has fallen into the door) and/or making an abnormal noise while operating the power window switch. This may be caused by the…
- If the right-side Blind Spot Monitoring (BSM) control module is replaced for any reason, it is also…
If the right-side Blind Spot Monitoring (BSM) control module is replaced for any reason, it is also necessary to replace the left-side BSM control module in order to complete the radar aiming procedure. If the…
W bazie NHTSA jest 212 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mazda MX-5 2018?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, konstrukcja nadwozia, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 3. Najczęstsze objawy w treści skarg: stukanie, zgrzyt lub inny hałas (67%), gaśnie podczas jazdy (33%), szyby, szyberdach (33%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mazda MX-5 2018?
W bazie NHTSA jest 212 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mazda MX-5 2018 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2018 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.