Mercedes-Benz 400 1992: typowe usterki
Mercedes-Benz 400 1992. Skargi właścicieli w NHTSA: 8, najczęściej: instalacja elektryczna i poduszki powietrzne. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 8
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 63% wszystkich skarg
- 2 Poduszki powietrzne 13% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 13% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 13% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 5 skarg (63% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 1 skarg (13% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (13% wszystkich).
- Hamulce: 1 skarg (13% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 4,2 l · benzyna · 8 cyl.
- automat, 4 biegów
Napęd: tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 8 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 5 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 1 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The driver dozed off, woke up when went off the road, overcorrected and went into a skid, heading into the ditch on the opposite side of the road. The passengerside airbag deployed, but the driver's side airbag did not. The driver side door had to be cut off to remove the driver. State farm ins. Co.
I have a/c problems with the wires and have had loss of power at the most inconvenient times. I'm starting to have different electrical problems due to this wiring harness and am very nervous of a possible fire as my granddaughter is usually in the car.
Engine wiring harness degrading, this issue has effected engine performance resulting in loss of power to car. This incident nearly cost me and my family their life. Due to the engine wiring harness degrading my vehicle suddenly lost all power and died (electrically) on the freeway.
The harness contains several wires, all of which show direct metal to metal contact that could easily cause a fire. After calling ed at the mercedes direct help line, he denied any knowledge or responsibility of this obvious engineering defect.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 896. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 32% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik 400 ma 4 skarg (roczników w danych: 7). Ten ma 8, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz 400 1992?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, poduszki powietrzne, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 8. Najczęstsze objawy w treści skarg: utrata mocy / tryb awaryjny (25%), dym, zapach spalenizny, pożar (25%), klimatyzacja lub ogrzewanie (13%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz 400 1992?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mercedes-Benz 400 1992 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1992 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.