Mercedes-Benz C240: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Mercedes-Benz C240, roczników w danych: 6. Skargi właścicieli w NHTSA: 88, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 19% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 16% wszystkich skarg
- 3 Paliwo/napęd 15% wszystkich skarg
- 4 Widoczność 14% wszystkich skarg
- 5 Pasy bezpieczeństwa 8% wszystkich skarg
- 6 Silnik 7% wszystkich skarg
- 7 Fotele 7% wszystkich skarg
- 8 Konstrukcja nadwozia 7% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 17 skarg (19% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 14 skarg (16% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 13 skarg (15% wszystkich).
- Widoczność: 12 skarg (14% wszystkich).
- Pasy bezpieczeństwa: 7 skarg (8% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 88 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 17 | 3 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 14 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 13 | 0 | 0 |
| Widoczność | 12 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 7 | 1 | 0 |
| Silnik | 6 | 0 | 0 |
| Fotele | 6 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 6 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 5 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 5 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 5 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 4 | 1 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 3 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 3 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
While driving to get on the freeway from on ramp, miss judge and lost control of the steering wheel, vehicle flip from front to back on the ditch side of the road, driver was wearing a seat belt but got thrown out due to seatbelt malfunction.
The PRINX tires and the dealer - Mavis Tires, Auburn Avenue, Columbus, Georgia, are equally to blame for the flat I had in traffic endangering myself and other motorists with Brand New Prinx Tires, and also the skid I had at an intersection in Columbus Georgia.
As a result, the contact had to remotely open and close the sliding sunroof repeatedly until properly closed. No warning lights were illuminated. The vehicle was taken to the dealer where the vehicle was denied the recall repair however, the contact stated that the vehicle had not been inspected.
2003 mercedes benz c240. Consumer writes in regard to rust issue with vehicle.
SRS ABS ESP lights occasionally go on and off mostly the SRS take to shop does not come on or stay on obd2 does not detect may use clear error messages stays off for few weeks then back on and off bought scanner when SRS comes on sometimes it shows error B1035 stored and current the resistance value in the ignition…
The contact stated that rainwater had entered the vehicle through the sunroof and damaged the computer. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 19V918000 (Visibility) after the failure occurred. The vehicle was taken to the local dealer who declined the repairs.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.