Mercedes-Benz C240 2003: typowe usterki

Mercedes-Benz C240 2003. Skargi właścicieli w NHTSA: 20, najczęściej: paliwo/napęd i poduszki powietrzne. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 20

Co psuje się najczęściej

1 Paliwo/napęd 40% wszystkich skarg
2 Poduszki powietrzne 25% wszystkich skarg
3 Instalacja elektryczna 20% wszystkich skarg
4 Silnik 10% wszystkich skarg
5 Oświetlenie zewnętrzne 10% wszystkich skarg
6 Konstrukcja nadwozia 10% wszystkich skarg
7 Opony 10% wszystkich skarg
8 Widoczność 10% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Paliwo/napęd: 8 skarg (40% wszystkich).
Poduszki powietrzne: 5 skarg (25% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 4 skarg (20% wszystkich).
Silnik: 2 skarg (10% wszystkich).
Oświetlenie zewnętrzne: 2 skarg (10% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 20 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolki, check engine4 · 20%
kontrolka poduszek3 · 15%
rdza, korozja2 · 10%
dym, zapach spalenizny, pożar2 · 10%
układ paliwowy, zapach paliwa1 · 5%
reflektory i światła tylne1 · 5%
nie odpala1 · 5%
wyciek lub zużycie oleju1 · 5%
szyby, szyberdach1 · 5%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Paliwo/napęd	8	0	0
Poduszki powietrzne	5	0	0
Instalacja elektryczna	4	0	0
Silnik	2	0	0
Oświetlenie zewnętrzne	2	0	0
Konstrukcja nadwozia	2	0	0
Opony	2	0	0
Widoczność	2	0	0
Kontrola stabilności (ESP)	1	0	0
Pasy bezpieczeństwa	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The PRINX tires and the dealer - Mavis Tires, Auburn Avenue, Columbus, Georgia, are equally to blame for the flat I had in traffic endangering myself and other motorists with Brand New Prinx Tires, and also the skid I had at an intersection in Columbus Georgia.
Opony · 2024-03-28 · skarga NHTSA nr 11579939
2003 mercedes benz c240. Consumer writes in regard to rust issue with vehicle.
Konstrukcja nadwozia · 2023-03-17 · skarga NHTSA nr 11512330
Consumer writes in regards to sunroof glass bonding safety recall. The consumer stated the roof contiuously became rusted due to a water leak.
Widoczność · 2020-10-06 · skarga NHTSA nr 11361816
Tl* the contact owns a 2003 mercedes-benz c240. The contact received notification of nhtsa campaign number: 19v918000 (visibility) however, the part to do the recall repair was unavailable.
Widoczność · 2020-06-01 · skarga NHTSA nr 11326807
As a time my vehicle needs to be renewal with california dmv , the recall part has not been available from mercedes manufacture. Mercedes benz does not provide any future time frame for the recall part that will effects on my vehicle registration renewal with dmv (it also means my renewal with dmv will be on hold and…
Konstrukcja nadwozia · 2020-05-27 · skarga NHTSA nr 11326230
Harmonic balancer /crank pulley wobbling very bad . Afraid it will come apart and cause catastrophic damage while my kids are driving. Mercedes covered this part under same engine family but only from model years 1998-2001. Would like them to take responsibility for the same faulty part as the others.
Silnik · 2017-07-25 · skarga NHTSA nr 11010613
The passenger headlight will not work; we tried 3 bulbs. The panel displays a message stating one of the tag lights is out, but it actually works.
Paliwo/napęd · 2016-10-06 · skarga NHTSA nr 10914366
Srs light came on with 1 malfunction. The restraint system. I took it to the workshop to have the scan codes checked. The code reader said that there is a problem with one of the airbags. The mechanic thinks that the airbags are disabled.
Paliwo/napęd · 2016-03-29 · skarga NHTSA nr 10852304

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20143
20154
20165
20172
20181
20203
20231
20241

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 8261. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 23% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik C240 ma 15 skarg (roczników w danych: 6). Ten ma 20, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz C240 2003?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: paliwo/napęd, poduszki powietrzne, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 20. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (20%), kontrolka poduszek (15%), rdza, korozja (10%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz C240 2003?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Mercedes-Benz C240 2003 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2003 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.