AI DamageMercedes-Benz GLC 350 2019: typowe usterki
Mercedes-Benz GLC 350 2019. Skargi właścicieli w NHTSA: 6, najczęściej: silnik i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 98. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 6
- z wypadkiem
- 2
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 98
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 50% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 33% wszystkich skarg
- 3 Kontrola prędkości 33% wszystkich skarg
- 4 Silnik i chłodzenie 17% wszystkich skarg
- 5 Komunikacja 17% wszystkich skarg
- 6 Hamulce 17% wszystkich skarg
- Silnik: 3 skarg (50% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (33% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 41.
- Kontrola prędkości: 2 skarg (33% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Silnik i chłodzenie: 1 skarg (17% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 5.
- Komunikacja: 1 skarg (17% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 6 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 3 | 1 | 2 |
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 41 |
| Kontrola prędkości | 2 | 1 | 1 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 5 |
| Komunikacja | 1 | 0 | 2 |
| Hamulce | 1 | 1 | 1 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 20 |
| Układ kierowniczy | 0 | 0 | 10 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 9 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 0 | 0 | 8 |
| Układ przeniesienia napędu | 0 | 0 | 7 |
| Układ paliwowy | 0 | 0 | 3 |
| Widoczność | 0 | 0 | 3 |
| Paliwo/napęd | 0 | 0 | 2 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
While the contact's husband was attempting to park the vehicle, the vehicle independently accelerated. The contact stated that the vehicle was uncontrollable. The vehicle crashed into two vehicles and then crashed into a tree before coming to a stop.
On 2/4/2022 this vehicle was picked up from [dealer] (Service Center) [phone]. The vehicle was brought in for service regarding error lights and service lights. I was driving the vehicle from dealership back to my home and was unable to stop my vehicle and ran a traffic light and crashed into a Northwell Hospital…
The contact stated while driving 62 MPH, several unknown warning lights illuminated, and the vehicle started to lose motive power. The contact stated that the temperature gauge warning light was illuminated and a message to âStop Vehicle Immediatelyâ was displayed.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 22V365000 (Electrical System, Communication) however, the part to do the recall repair was unavailable. The local dealer was contacted, and it was confirmed that the part was not yet available.
As I drove the car a warning message popped in the screen stating "Malfunction" without any further details. The car kept running, apparently we'll at first. Then after car was turned off and turned on again the car accelerated by itself proving very dangerous.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 12 234. miejsce z 32 257 roczników w danych NHTSA (top 38% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik GLC 350 ma 3 skarg (roczników w danych: 3). Ten ma 6, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Complaint Clanking noise from the area of the speakers in the doors
Cause Under analysis. Remedy To narrow down the cause, first of all remove the door trim. • If the noise continues to occur even with the door trim removed, then continue the diagnosis working towards the speaker and…
- Complaint Repeat workshop visit for vehicle vibration while braking from 60MPH. NOTE
Although the symptom is similar to a tire or wheel vibration, it is usually readily noticeable that it is distinctly different if it happens at all times or only while braking. Cause Although the cause of the vibration…
- Complaint Noises in the steering column area when steering. See example file in the attachments area
"MRSM‑Schleifgeräusch_SCCMGrindingNoises. MOV". Cause Under analysis. Remedy Check which area of the steering column the noises occur in. Do the noises tend to occur at the bottom in the driver footwell or do they tend…
- Single throttle lift-off clunking noise from the side shaft when moving off (audible at the outboard end)
The noise is heard once in each instance when changing direction of travel. Note: Sound file in attachment Cause If the complaint is eliminated by experimentally loosening the outboard collar nut (by 1 turn), the…
- Complaint There are several types of complaint about noises or poor windshield wiper wiping performance
A: Wiper blades squeaking, chattering, shuddering B: The windshield is not wiped completely (streaking) C: During the downward movement water is pulled back onto the windshield from the A-pillar (Figure 1) D: After…
- Mercedes-Benz AG (“MBAG”), the manufacturer of Mercedes-Benz vehicles, has extended the warranty for the…
Mercedes-Benz AG (“MBAG”), the manufacturer of Mercedes-Benz vehicles, has extended the warranty for the accelerator pedal wiring harness and connectors from the original New Vehicle Limited Warranty of 4 years/50,000…
- Complaint Headlamp, front fog lamp leaky or fogged
Cause Fogging of the headlamps is a natural phenomenon, which can occur under certain climatic conditions. It does not lead to any technical impairment of the headlamp. If a pressure compensation diaphragm is fitted in…
- Complaint 1
General Diagnostic Tips 2. One or More PARK Sensor Activations 3. Red Ring Around Vehicle 4. "Active Parking and Parking Assist Inoperative" on Instrument Cluster 5. Cameras 6. Other Park Topics Cause Various root…
- Complaint Only vehicles with a variable transfer case are affected
This can be identified through control unit N45 or N15/7 in the quick test. When accelerating with light load, vibrations or jolting sensation may come from the drivetrain. It may be mistaken for a harsh shift. Cause…
- Complaint Single throttle lift-off clunking noise from the side shaft when moving off (audible at the…
Complaint Single throttle lift-off clunking noise from the side shaft when moving off (audible at the outboard end). The clunk is heard once when changing from forward to reverse (and vice versa). Note: Sound file in…
- Complaint Users report that the browser no longer supports search queries entered directly into the…
Complaint Users report that the browser no longer supports search queries entered directly into the address bar. Cause This update is due to Microsoft discontinuing the Bing Search API, which previously supported this…
- In our continuing efforts to ensure the proper performance of Mercedes-Benz products and to enhance the…
In our continuing efforts to ensure the proper performance of Mercedes-Benz products and to enhance the satisfaction of our customers, Mercedes-Benz USA is extending the warranty coverage for the Diagnostic Module for…
W bazie NHTSA jest 98 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz GLC 350 2019?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, instalacja elektryczna, kontrola prędkości. Łącznie skarg: 6. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (33%), utrata mocy / tryb awaryjny (17%), błędy multimediów lub ekranu (17%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz GLC 350 2019?
W bazie NHTSA jest 98 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mercedes-Benz GLC 350 2019 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2019 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.