AI DamageMercedes-Benz redundant EQS 450 2023: typowe usterki
Mercedes-Benz redundant EQS 450 2023. Skargi właścicieli w NHTSA: 6, najczęściej: instalacja elektryczna i zapobieganie kolizjom z przodu. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 122. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 6
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 122
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 50% wszystkich skarg
- 2 Zapobieganie kolizjom z przodu 33% wszystkich skarg
- 3 Poduszki powietrzne 17% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 17% wszystkich skarg
- 5 Opony 17% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 3 skarg (50% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 75.
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 2 skarg (33% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
- Poduszki powietrzne: 1 skarg (17% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Hamulce: 1 skarg (17% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Opony: 1 skarg (17% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 6 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 3 | 0 | 75 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 2 | 0 | 4 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 0 | 1 |
| Hamulce | 1 | 0 | 1 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 13 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 0 | 0 | 12 |
| Widoczność | 0 | 0 | 9 |
| Fotele | 0 | 0 | 8 |
| Układ kierowniczy | 0 | 0 | 6 |
| Ochrona przy cofaniu | 0 | 0 | 5 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 5 |
| Silnik | 0 | 0 | 4 |
| Asystent pasa ruchu | 0 | 0 | 4 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The vehicle went to catch on fire and the electrical socket burnt so it could no longer charge. The airbag showed malfunction passenger side door. Multiple times the collision warning has malfunction and alerted there was a collision when none occurred.
It is causing frequent phantom braking and sudden stops both in normal driving use and cruise control.
Car turns off completely while driving with "Battery malfunction" and "Towing not permitted" error. This happened while driving on a highway at the end of a bridge going downhill so I was able to pullover to the shoulder before the vehicle came to complete stop but if this happened while on the bridge going uphill,…
No warning lights were illuminated. The vehicle was taken to the dealer but was not yet diagnosed. The vehicle was not repaired. After investigating the failure, the contact related the failure to NHTSA Campaign Number: 24V372000 (Electrical System); but the VIN was not included.
The vehicle was taken to the local dealer who was unable to duplicate the failure. The vehicle was not repaired. The manufacturer was not yet contacted. The failure mileage was 1,000.
So I've had to have 1 tire replaced already working on number 2. First one not sure what the problem was, but this tire is having problems holding air. It'll hold air for about 9 hours then the gauge on inside of car comes in saying low tire pressure.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 12 234. miejsce z 32 257 roczników w danych NHTSA (top 38% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik redundant EQS 450 ma 3 skarg (roczników w danych: 2). Ten ma 6, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Complaint Yellow instrument cluster message
"Cooling system fault, operating energy input reduced, service required". Cause Fault code "B3A0077 - The regulation valve in the refrigerant circuit for the battery cooling gets stuck open. The ordered position cannot…
- Complaint The "Easy entry and exit feature" function deactivates itself after a brief period
(see attachment). Cause The cause is currently being investigated. Remedy Update the HU7 to the latest software version, then perform a factory reset of the HU7. Steps to perform factory reset: Navigate to Settings >…
- Complaint Clanking noise from the area of the speakers in the doors
Cause Under analysis. Remedy To narrow down the cause, first of all remove the door trim. • If the noise continues to occur even with the door trim removed, then continue the diagnosis working towards the speaker and…
- Complaint The OTA software update prepares the SRS/ORC controller and enables it to be updated remotely in…
Complaint The OTA software update prepares the SRS/ORC controller and enables it to be updated remotely in the future. Based on technician feedback, the OTA (code: 25P5496529) does not start even after an extended…
- Complaint One of the flush door handles (Also referred to as Seamless Door Handles) does not…
Complaint One of the flush door handles (Also referred to as Seamless Door Handles) does not extend/retract (and/or) the KeylessGo sensor surfaces do not respond. Cause Multiple possible causes can be inferred from the…
- Complaint
Red 12 V battery warning message in IC DTC stored in EZS or currently: B161609 No DTC in DC/DC converter DC/DC converter is not providing any output voltage or output current Cause: Due to a reduction in resistance at…
- Mercedes-Benz AG, the manufacturer of Mercedes-Benz vehicles, has updated driver assistance system SCN…
Mercedes-Benz AG, the manufacturer of Mercedes-Benz vehicles, has updated driver assistance system SCN coding available for certain subject vehicles. The updated SCN coding improves system stability and enhances the…
- Complaint Reduced Drive Power' warning displayed on Instrument Cluster, as Illustrated in the Picture, but…
Complaint Reduced Drive Power' warning displayed on Instrument Cluster, as Illustrated in the Picture, but no relevant fault codes are present. Cause There are several reasons for the activation of the Reduced Drive…
- Complaint Single throttle lift-off clunking noise from the side shaft when moving off (audible at the…
Complaint Single throttle lift-off clunking noise from the side shaft when moving off (audible at the outboard end). The clunk is heard once when changing from forward to reverse (and vice versa). Note: Sound file in…
- Complaint Squeaking or creaking noises on uneven roadways, in turns, or when moving in their seat
Cause Noise in the backrest adjustment mechanism Remedy The adjustment mechanism is treated with dry lubricant spray A000 989 35 60 to rectify the noise. To do this, proceed as follows: • Move the seat to the front…
- Complaint The adaptive rear compartment lighting is sporadically inoperative
In one or all rear interior lamps, one of the following specified fault codes (DTC) is stored. • E48/3 (Adaptive rear interior lamp, roof, left) / DTC B17D149 - The "Adaptive interior lighting" control unit for the…
- Complaint Vehicle will not start, High Voltage Malfunction error in IC Cause The FUSI (function safety)…
Complaint Vehicle will not start, High Voltage Malfunction error in IC Cause The FUSI (function safety) lock is activated which is causing the vehicle to not operate. Remedy SW resolution implemented with BMS SW…
W bazie NHTSA jest 122 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz redundant EQS 450 2023?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, zapobieganie kolizjom z przodu, poduszki powietrzne. Łącznie skarg: 6. Najczęstsze objawy w treści skarg: asystenci: ACC, utrzymanie pasa (17%), hamuje samoczynnie (fantomowe hamowanie) (17%), dym, zapach spalenizny, pożar (17%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz redundant EQS 450 2023?
W bazie NHTSA jest 122 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mercedes-Benz redundant EQS 450 2023 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2023 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.