Mitsubishi Outlander 2024: typowe usterki

Mitsubishi Outlander 2024. Skargi właścicieli w NHTSA: 26, najczęściej: instalacja elektryczna i układ przeniesienia napędu. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 78. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 26
z wypadkiem: 3
Biuletyny serwisowe (TSB): 78

Mitsubishi Outlander 2024: model 3D, na żółto strefa „Instalacja elektryczna” – podzespół z największą liczbą skarg — Na żółto: strefa „Instalacja elektryczna”, na którą właściciele tego rocznika skarżą się najczęściej. Ilustracja poglądowa. model 3D: Nieve5677, CC Attribution.

Co psuje się najczęściej

1 Instalacja elektryczna 23% wszystkich skarg
2 Układ przeniesienia napędu 15% wszystkich skarg
3 Hamulce 15% wszystkich skarg
4 Zapobieganie kolizjom z przodu 15% wszystkich skarg
5 Silnik 12% wszystkich skarg
6 Paliwo/napęd 12% wszystkich skarg
7 Pasy bezpieczeństwa 12% wszystkich skarg
8 Układ kierowniczy 8% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Instalacja elektryczna: 6 skarg (23% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 18.
Układ przeniesienia napędu: 4 skarg (15% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 11.
Hamulce: 4 skarg (15% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 6.
Zapobieganie kolizjom z przodu: 4 skarg (15% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
Silnik: 3 skarg (12% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 5.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

2 l · benzyna · 4 cyl.
2,4 l · benzyna · 4 cyl.
2,5 l · benzyna · 4 cyl.
2,4 l · hybryda plug-in · 4 cyl.
automat, 1 biegów
bezstopniowa (CVT)

Napęd: na cztery koła (4WD), przedni, na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 26 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolki, check engine6 · 23%
asystenci: ACC, utrzymanie pasa3 · 12%
klimatyzacja lub ogrzewanie3 · 12%
pasy bezpieczeństwa3 · 12%
błędy multimediów lub ekranu2 · 8%
wibracje2 · 8%
awaria hamulców1 · 4%
kamera cofania1 · 4%
awaria lub wymiana silnika1 · 4%
układ paliwowy, zapach paliwa1 · 4%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Instalacja elektryczna	6	0	18
Układ przeniesienia napędu	4	1	11
Hamulce	4	2	6
Zapobieganie kolizjom z przodu	4	1	4
Silnik	3	0	5
Paliwo/napęd	3	0	4
Pasy bezpieczeństwa	3	0	2
Układ kierowniczy	2	1	10
Ochrona przy cofaniu	2	0	1
Kontrola prędkości	2	0	1
Konstrukcja nadwozia	1	0	16
Zawieszenie	1	0	9
Asystent pasa ruchu	1	0	4
Oświetlenie zewnętrzne	1	0	1

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

2024 Mitsubishi Outlander PHEV brake-by-wire failure during a downhill U-turn at 100% battery state of charge. Pedal went completely soft to the floor, unable to stop, causing a crash.
Zapobieganie kolizjom z przodu · wypadek · 2026-06-05 · skarga NHTSA nr 11742234
I tried to put down a window but all dash lights, etc were off and car was not running. I pushed the "start button" dash lights came on, could roll down windows, etc... and the car even starts and runs now.
Hamulce · wypadek · 2025-12-02 · skarga NHTSA nr 11702513
When trying to stop the brakes failed several times and the only thing I could do to stop it was push the on off button to kill power to the engine. Upon stopping we looked at the car and saw quite a bit of damage to the car after going over the embankment and through several bushes and small trees.
Układ przeniesienia napędu · wypadek · 2024-06-20 · skarga NHTSA nr 11595529
The contact stated that while driving approximately 30 MPH, the Forward Collision Avoidance system failed to activate as needed and the vehicle nearly crashed into the rear of another vehicle.
Zapobieganie kolizjom z przodu · 2026-08-10 · skarga NHTSA nr 11755933
The contact stated that there was a vibrating sound coming from the hood. The front windshield was fractured on the passenger's side, and the instrument cluster failed to function as intended. The contact stated that the safety features were inoperable, and the vehicle was almost involved in a crash.
Instalacja elektryczna · 2026-07-31 · skarga NHTSA nr 11753974
When the climate control/AC fan is turned on, raw fuel vapors are siphoned directly out of the dashboard air vents into the faces of the occupants, causing headaches and dizziness.Two independent mechanics have pressure-tested the fuel lines and confirmed there are no liquid fuel leaks, proving this is a structural…
Paliwo/napęd · 2026-07-31 · skarga NHTSA nr 11754088
Front driver seat belt does not retract and has caused damage to door. Vehicle is available for inspection. We are worried that the seatbelt will not function properly in an accident since is does not function properly now.
Pasy bezpieczeństwa · 2026-06-20 · skarga NHTSA nr 11745339
I have experienced hard braking, inconsistent brake response, brake warning lights, and at least one incident where the brakes suddenly failed and I had to take emergency action to stop the vehicle.
Instalacja elektryczna · 2026-06-15 · skarga NHTSA nr 11744193

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20244
20257
202615

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1141. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 46% najmniej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Outlander ma 35 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 26, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11037167 · Zawieszenie This revised Technical Service Bulletin provides instructions on how to remedy fluid leaks from the Rear…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11036027 · Pasy bezpieczeństwa This Technical Service Bulletin sent to dealers explains that every front seat belt retractor concern must…
This Technical Service Bulletin sent to dealers explains that every front seat belt retractor concern must be documented through a Mi-Tech case before any repair or part replacement is performed.
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11034794 · Układ przeniesienia napędu This Technical Service Bulletin sent to dealers addresses the issue of abnormal noise and vibration from…
This Technical Service Bulletin sent to dealers addresses the issue of abnormal noise and vibration from the rear differential assembly and provides the procedure to complete the repair.
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11033793 · Zapobieganie kolizjom z przodu This Technical Service Bulletin sent to dealers addresses why the Mi-Pilot Assist/Adaptive Cruise stops…
This Technical Service Bulletin sent to dealers addresses why the Mi-Pilot Assist/Adaptive Cruise stops working and provides guidance to collect and report diagnostic trouble codes.
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11032444 · Instalacja elektryczna This Technical Service Bulletin provides the re-start and cold start procedures for the A-IVI (Alliance…
This Technical Service Bulletin provides the re-start and cold start procedures for the A-IVI (Alliance In-Vehicle Infotainment) to avoid unnecessary unit replacements.
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11029566 (+10 z tym samym tekstem) · Widoczność Tech Talk is a service newsletter that was sent out to dealers
It covers various topics and reviews the previous months publications.
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11029562 (+2 z tym samym tekstem) · Inne This Technical Information Notice informs dealers that Mitsubishi is planning to perform scheduled system…
This Technical Information Notice informs dealers that Mitsubishi is planning to perform scheduled system maintenance to the MUT3-SE software on the specific dates and times listed.
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11027484 · Hamulce This Technical Service Bulletin provides remedies to take when noise from the brake caliper is heard…
This Technical Service Bulletin provides remedies to take when noise from the brake caliper is heard during braking or cornering.
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11027483 · Silnik This Technical Information Notice informs dealers to check for assembly lubricant seepage between the…
This Technical Information Notice informs dealers to check for assembly lubricant seepage between the engine and transmission, and if found, to clean off the residual lubricant.
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11026484 · Układ kierowniczy This Technical Information Notice informs dealers that MMNA is investigating reports of noise and…
This Technical Information Notice informs dealers that MMNA is investigating reports of noise and vibration during the steering operation.
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11026482 · Konstrukcja nadwozia This Technical Information Notice instructs dealers how to properly install the front bumper cover to…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11026480 · Hamulce This Parts Bulletin provides return guidance following the revision of Technical Service Bulletin…
This Parts Bulletin provides return guidance following the revision of Technical Service Bulletin TSB-24-35-001 Version 3, related to part number 41097W020P.

W bazie NHTSA jest 78 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Mitsubishi Outlander 2024?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, układ przeniesienia napędu, hamulce. Łącznie skarg: 26. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (23%), asystenci: ACC, utrzymanie pasa (12%), klimatyzacja lub ogrzewanie (12%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mitsubishi Outlander 2024?

W bazie NHTSA jest 78 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Mitsubishi Outlander 2024 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2024 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.