AI DamageNissan 350Z 2007: typowe usterki
Nissan 350Z 2007. Skargi właścicieli w NHTSA: 73, najczęściej: układ przeniesienia napędu i poduszki powietrzne. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 73
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 64% wszystkich skarg
- 2 Poduszki powietrzne 18% wszystkich skarg
- 3 Koła 7% wszystkich skarg
- 4 Paliwo/napęd 4% wszystkich skarg
- 5 Silnik 3% wszystkich skarg
- 6 Widoczność 3% wszystkich skarg
- 7 Instalacja elektryczna 1% wszystkich skarg
- 8 Silnik i chłodzenie 1% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 47 skarg (64% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 13 skarg (18% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Koła: 5 skarg (7% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 3 skarg (4% wszystkich).
- Silnik: 2 skarg (3% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,5 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 5 biegów
- manualna, 6 biegówwymieniono w 18 skargach
Napęd: tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 73 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 47 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 13 | 1 | 0 |
| Koła | 5 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 3 | 0 | 0 |
| Silnik | 2 | 0 | 0 |
| Widoczność | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
As a result, the front end of the vehicle was damaged and the air bags failed to deploy. The vehicle was destroyed. A police report was filed. No injuries had been sustained. The vehicle was to be further inspected by an authorized dealer and an insurance adjuster.
Also, the window did not roll up or down. This occurred when this 2007 350z, was moving and when it was not moving and the battery was fully charged, regarding the gas tank issue that happened when the car was at a full stop and the car's battery was fully charged.
The contact stated that while driving, the air bag warning light flashed on the instrument panel. The contact researched the issue and saw complaints about the occupancy sensor on the passenger seat. The contact emailed the manufacturer and was informed that the vehicle was not under recall.
Airbag warning light is intermittently on and off all the time while the vehicle is running. This happens whether the vehicle has stopped for a traffic light or in motion.
When driving and prior to changing lanes or making a turn the seatbelt has a very bad habit of locking and not allowing the driver to see the side mirrors or full view out windows to ensure a safe parameter or path and has caused several near-miss situations.
The electric cooling fan has now failed 2 times. The first time happened six weeks after the expiration of the recall which the dealer did not honor. The replacement failed one year and one month after installation.
While driving various speeds, the clutch failed to work without warning, which caused the vehicle to stall. The contact pulled the vehicle over to the side of the road. The vehicle was towed to the contact's residence. The failure recurred several other times.
Nissan 350z window motor is failing. Window doesnt operate properly. In case of an accident im in trouble if window doesn't come open as designed.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 4331. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 12% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik 350Z ma 94 skarg (roczników w danych: 7). Ten ma 73, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Koła. Bicie, pęknięcia, ślady uderzenia koła.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Nissan 350Z 2007?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, poduszki powietrzne, koła. Łącznie skarg: 73. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolka poduszek (12%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (10%), kontrolki, check engine (10%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Nissan 350Z 2007?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Nissan 350Z 2007 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2007 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.