Nissan Leaf 2021: typowe usterki
Nissan Leaf 2021. Skargi właścicieli w NHTSA: 57, najczęściej: instalacja elektryczna i paliwo/napęd. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 83. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 57
- z wypadkiem
- 2
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 83
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 56% wszystkich skarg
- 2 Paliwo/napęd 18% wszystkich skarg
- 3 Widoczność 11% wszystkich skarg
- 4 Silnik 11% wszystkich skarg
- 5 Zapobieganie kolizjom z przodu 7% wszystkich skarg
- 6 Układ przeniesienia napędu 5% wszystkich skarg
- 7 Ochrona przy cofaniu 5% wszystkich skarg
- 8 Poduszki powietrzne 4% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 32 skarg (56% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 47.
- Paliwo/napęd: 10 skarg (18% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Widoczność: 6 skarg (11% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 10.
- Silnik: 6 skarg (11% wszystkich).
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 4 skarg (7% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 8.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- elektryczny
- automat, 1 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 57 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 32 | 0 | 47 |
| Paliwo/napęd | 10 | 0 | 1 |
| Widoczność | 6 | 0 | 10 |
| Silnik | 6 | 0 | 0 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 4 | 1 | 8 |
| Układ przeniesienia napędu | 3 | 0 | 10 |
| Ochrona przy cofaniu | 3 | 0 | 3 |
| Poduszki powietrzne | 2 | 2 | 4 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 2 | 0 | 1 |
| Hamulce | 1 | 0 | 3 |
| Koła | 1 | 0 | 3 |
| Asystent pasa ruchu | 1 | 1 | 1 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 12 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
BUT the car was spun nearly if not fully 360 after hit by a truck in a lane change of a blind spot that spun the car and into concrete barriers. HORRIBLE. Totaled Vehicle.
The Automatic Emergency Braking system on my 2021 Nissan Leaf S Plus engaged erroneously (phantom braking) twice. One time was on a sunny day in August 2026 when I had just backed out of my driveway onto my residential street. There was a person walking well to the right side of the road about 100 feet ahead of me.
This causes sudden dashboard state-of-charge drops from 70% down to 42–45% on active highways, forcing emergency power limits ("limp mode"). Refusal of Post-Remedy Service: Despite active Corporate Case #XXX with Nissan Consumer Affairs, authorized dealers (Kings Nissan, [dealer] and [dealer]) refuse to intake, scan,…
The contact stated that while at a dealer charging the vehicle for approximately 15- 20 minutes, there was a fire coming from the front of the vehicle. The fire was extinguished by the fire department after several hours. A Police report was not filed. No injuries, medical attention, or damages were reported.
No back up camera, pink or blue screen, glitchy. I contacted Nissan about it and it didn't seem like they wanted to make the repair again or fix the issue at no cost. I was wondering if other owners have had the same issue and if you can intervene. Thank you
I am advised not to fast charge due to risk of devastating fire. Very dangerous to continue to use this car in an urban setting. Buyback was denied and told to wait for a fix. No fix yet! I can't get out of Philadelphia in this car. Tesla wouldn't let this happen!
I own a 2021 Nissan Leaf subject to open recall R25C8 (NHTSA Campaign 25V655) for fire risk during Level 3 DC fast charging. The recall was issued October 2025. Nissan’s stated remedy target was late March 2026. As of today, April 6, 2026, no remedy has been provided.
The vehicle is a documented fire risk. Per Recall 25V655, internal lithium deposits create resistance that leads to thermal incidents. Because my battery already shows terminal degradation (40.07% Hx and 3.18V sag), the risk of a fire during charging or operation is imminent.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 816. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 39% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Leaf ma 53 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 57, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- *****Dealer Announcement***** Nissan is committed to delivering the highest levels of product quality and…
*****Dealer Announcement***** Nissan is committed to delivering the highest levels of product quality and customer satisfaction. In support of this commitment, Nissan is implementing a Lithium-ion Battery Post-Remedy…
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
- TELEMATICS SERVICE INFORMATION HINT
This bulletin applies to vehicles equipped with a 4G network compatible TCU. TCUs compatible with 3G network only are no longer supported. SERVICE INFORMATION The APPLIED VEHICLES that come equipped with a factory…
- AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING WARNING LIGHT BLINKING APPLIED SYSTEMS
Vehicles equipped with a lane camera (see Figure 1) SERVICE INFORMATION If the Automatic Emergency Braking (AEB) warning light or is blinking (but not illuminated steadily) or the customer states it is blinking, and…
- INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED…
INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED WITH DTC C1A16 OR C2582 IF YOU CONFIRM IMPORTANT: The purpose of ACTION (on the next page) is to give you a…
- VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN 2018-2025 LEAF; HVAC REPROGRAM CAMPAIGN ID #
P4A17 APPLIED VEHICLES: 2018-2025 LEAF (ZE1) Check Service COMM or Dealer Business Systems (DBS) National Service History to confirm campaign eligibility. INTRODUCTION Nissan is conducting this voluntary service…
- *****Dealer Announcement***** Nissan is conducting a service campaign on certain specific MY2018-2025…
*****Dealer Announcement***** Nissan is conducting a service campaign on certain specific MY2018-2025 Nissan LEAF vehicles identified in Service Comm and National Service History – Open Campaigns. On affected vehicles…
- DTC B00A0-00 STORED This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. IF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero point reset cannot be performed…
- VEHICLE WILL NOT START AND DTCS P31E7 AND P0AA6 STORED IN EV/HEV CONTROL MODULE This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- DTC C1A17-49 OR C2580-49 STORED IN LASER/RADAR This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- VEHICLE KEY NOT DETECTED / AUTHENTICATED, ENGINE WILL NOT START This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION – NETWORK DIAGNOSTIC FLOW CHART This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
W bazie NHTSA jest 83 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Nissan Leaf 2021?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, paliwo/napęd, widoczność. Łącznie skarg: 57. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (26%), kamera cofania (11%), błędy multimediów lub ekranu (11%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Nissan Leaf 2021?
W bazie NHTSA jest 83 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Nissan Leaf 2021 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2021 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.