Nissan Leaf 2016: typowe usterki
Nissan Leaf 2016. Skargi właścicieli w NHTSA: 36, najczęściej: hamulce i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 63. Filmy z napraw na YouTube: 1. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 36
- z wypadkiem
- 1
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 63
- Filmy z napraw na YouTube
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 44% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 36% wszystkich skarg
- 3 Paliwo/napęd 22% wszystkich skarg
- 4 Poduszki powietrzne 8% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 8% wszystkich skarg
- 6 Silnik 8% wszystkich skarg
- 7 Układ kierowniczy 6% wszystkich skarg
- 8 Konstrukcja nadwozia 3% wszystkich skarg
- Hamulce: 16 skarg (44% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Instalacja elektryczna: 13 skarg (36% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 23.
- Paliwo/napęd: 8 skarg (22% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 3 skarg (8% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 7.
- Układ przeniesienia napędu: 3 skarg (8% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 5.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- elektryczny
- automat, 1 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 36 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 16 | 1 | 1 |
| Instalacja elektryczna | 13 | 0 | 23 |
| Paliwo/napęd | 8 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 3 | 0 | 7 |
| Układ przeniesienia napędu | 3 | 0 | 5 |
| Silnik | 3 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 2 | 0 | 2 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 4 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 16 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 5 |
| Widoczność | 0 | 0 | 5 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 2 |
| Koła | 0 | 0 | 2 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 0 | 0 | 1 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Ihad total brake failure while on the fwy at 60mph, the dash lights for all brake componenets came up with tire as well...almost all warnings lit up and the brake pedal went to the floor and I had to press the brakes very hard and car would not stop but eventually did on side of road.
When turning left there is a plasticky sticking feeling and sound like a plastic bushing is coming apart. this causes the steering to momentarily bind. this happens most often when making gentle curves on the highway. the feeling causes you to overcorrect the steering wheel.
On January 9, a little after 12:30 pm, on Indian Head Highway (MD route 210) northbound near the Manokeek exit, after limiting drive power owing to battery degradation and cold weather (about 30 F) drive power and power steering failed entirely.
On Friday, November 1, at about 3 pm, the brakes failed pulling away from the curb in a forward direction after loading equipment into the vehicle. Really stomping the brakes as though they had a fluid problem did get them to engage.
This is when I noticed all the dashboard lights are on including break and ABS and had the same break not working issue.. Pulled the car into the driveway slowly and turned it off till tomorrow morning.. Started the car tomorrow morning and everything was back to normal and driving without an issue.
While climbing the incline section of the San Mateo Bridge in the fast lane, the Leaf shifted itself into Neutral and would not shift back into Drive. With no power, driver was forced to change lanes to the right with no power, but luckily made it over the top and down the decline to pull over.
The car has shown at least 3 other cold weather failures at highway speeds with various error states (ranging from turtle mode, a complete loss of the info display, and sudden power losses). Our mechanic said "I almost died today, this car is not safe to drive on the highway".
The only warning the car gave was it was having a loss of power going up hills from December 2022 to this week but the car never showed a warning or gave a warning light on the dash.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 6253. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 17% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Leaf ma 66 skarg (roczników w danych: 17). Ten ma 36, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
- DTC B00A0-00 STORED This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. IF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero point reset cannot be performed…
- VEHICLE KEY NOT DETECTED / AUTHENTICATED, ENGINE WILL NOT START This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION – NETWORK DIAGNOSTIC FLOW CHART This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION CODES – DIAGNOSTIC TIPS AND GUIDELINES This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- WINDOW GLASS WARRANTY INFORMATION This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- REMOVING FOREIGN MATERIAL FROM THE WINDOW GLASS This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- WINDSHIELD CRACKING This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- DIAGNOSIS OF VEHICLE PULL (DRIFT) AND/OR STEERING WHEEL OFF-CENTER This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- SILICONE-BASED LUBRICANT OR GREASE CAN DAMAGE ELECTRICAL COMPONENTS SERVICE INFORMATION Do not apply…
SILICONE-BASED LUBRICANT OR GREASE CAN DAMAGE ELECTRICAL COMPONENTS SERVICE INFORMATION Do not apply Silicone-based lubricants or grease to, or around, any interior electrical components. To avoid the risk of death or…
- 12 VOLT BATTERY TESTING FOR IN-SERVICE VEHICLES SERVICE INFORMATION The following Service Information…
12 VOLT BATTERY TESTING FOR IN-SERVICE VEHICLES SERVICE INFORMATION The following Service Information lists NNA procedural recommendations for establishing good connections while performing 12V battery testing. These…
- INTELLIGENT KEY REPLACEMENT OR SWAPPING BETWEEN VEHICLES This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Discard all previous versions of this bulletin.
W bazie NHTSA jest 63 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
- 2016 Nissan Leaf EV owner says cost of battery replacement may not be worth investmentkwota według autora: 85,000 UNSPECIFIED_DOLLAR
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Nissan Leaf 2016?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, instalacja elektryczna, paliwo/napęd. Łącznie skarg: 36. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria hamulców (25%), kontrolki, check engine (14%), utrata mocy / tryb awaryjny (6%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Nissan Leaf 2016?
W bazie NHTSA jest 63 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Nissan Leaf 2016 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2016 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.