AI DamageNissan Rogue Sport 2022: typowe usterki
Nissan Rogue Sport 2022. Skargi właścicieli w NHTSA: 13, najczęściej: hamulce i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 49. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 13
- z wypadkiem
- 3
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 49
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 23% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 15% wszystkich skarg
- 3 Zapobieganie kolizjom z przodu 15% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 8% wszystkich skarg
- 5 Widoczność 8% wszystkich skarg
- 6 Konstrukcja nadwozia 8% wszystkich skarg
- 7 Poduszki powietrzne 8% wszystkich skarg
- 8 Układ kierowniczy 8% wszystkich skarg
- Hamulce: 3 skarg (23% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (15% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 26.
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 2 skarg (15% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (8% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 6.
- Widoczność: 1 skarg (8% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 6.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · 4 cyl.
- bezstopniowa (CVT)
Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 13 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 3 | 0 | 3 |
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 26 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 2 | 0 | 4 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 1 | 6 |
| Widoczność | 1 | 0 | 6 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 5 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 1 | 2 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 2 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 1 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Asystent pasa ruchu | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact was informed that the vehicle was scheduled to be repaired for the crash damage; however, the vehicle had not been diagnosed to determine the cause of the unintended acceleration.
I was stopped at a Red light & was hit from behind at approximately 55-60 Mph.And was pushed into a full size pick up truck in front of me at appx 35 feet. NOT ONE AIR BAG DEPLOYED.
Additionally, the contact stated after his wife had parked the vehicle with the engine running, the vehicle started to roll away. The contact stated that while his wife was running after the vehicle to stop it, she fell to the ground. The vehicle hit the bridge of the residence and stopped.
No warning lights, alerts, or diagnostic messages have appeared related to this issue. The vehicle is less than four years old and has been maintained under normal operating conditions. A failure involving the power door lock system should not occur at this stage of ownership.
No warning light was illuminated. The vehicle was not diagnosed or repaired by an independent mechanic or dealer. The contact related the failure to NHTSA Campaign Number: 25V437000 (Engine and Engine Cooling); however, the VIN was not included in the recall. The manufacturer was not made aware of the failure.
Event Description - Car began veering off the road to the left - Driver attempted to correct the unintended maneuver, but the car increased in speed, despite braking - The car then lost all steering and braking capability, - In an attempt to control/stop the car, it instead proceeded uncontrollably performing a…
I was driving 70 mi./ an hour and then all of a sudden the car jerked very hard. The car behind me had to hurry up and move from behind me because he saw my car had come coming to a complete stop at 25 to 35 miles an hour.
1) The passenger door on the drivers side will not open and the drivers side window also is faulty. 2) it is a safety hazard to have car doors that won't open, as it can prevent emergency exit, and it can also create a danger to other road users.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1401. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 33% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Rogue Sport ma 63 skarg (roczników w danych: 6). Ten ma 13, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
- TELEMATICS SERVICE INFORMATION HINT
This bulletin applies to vehicles equipped with a 4G network compatible TCU. TCUs compatible with 3G network only are no longer supported. SERVICE INFORMATION The APPLIED VEHICLES that come equipped with a factory…
- AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING WARNING LIGHT BLINKING APPLIED SYSTEMS
Vehicles equipped with a lane camera (see Figure 1) SERVICE INFORMATION If the Automatic Emergency Braking (AEB) warning light or is blinking (but not illuminated steadily) or the customer states it is blinking, and…
- INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED…
INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED WITH DTC C1A16 OR C2582 IF YOU CONFIRM IMPORTANT: The purpose of ACTION (on the next page) is to give you a…
- DTC B00A0-00 STORED This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. IF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero point reset cannot be performed…
- DTC C1A17-49 OR C2580-49 STORED IN LASER/RADAR This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- VEHICLE KEY NOT DETECTED / AUTHENTICATED, ENGINE WILL NOT START This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION – NETWORK DIAGNOSTIC FLOW CHART This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION CODES – DIAGNOSTIC TIPS AND GUIDELINES This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING WARNING LIGHT BLINKING This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- WINDOW GLASS WARRANTY INFORMATION This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- REMOVING FOREIGN MATERIAL FROM THE WINDOW GLASS This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
W bazie NHTSA jest 49 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Nissan Rogue Sport 2022?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, instalacja elektryczna, zapobieganie kolizjom z przodu. Łącznie skarg: 13. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (23%), szyby, szyberdach (23%), stoczenie się, hamulec postojowy (15%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Nissan Rogue Sport 2022?
W bazie NHTSA jest 49 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Nissan Rogue Sport 2022 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2022 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.