Nissan Versa 2017: typowe usterki
Nissan Versa 2017. Skargi właścicieli w NHTSA: 62, najczęściej: poduszki powietrzne i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 74. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 62
- z wypadkiem
- 9
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 74
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 24% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 18% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 15% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 15% wszystkich skarg
- 5 Silnik 13% wszystkich skarg
- 6 Paliwo/napęd 10% wszystkich skarg
- 7 Pasy bezpieczeństwa 10% wszystkich skarg
- 8 Konstrukcja nadwozia 6% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 15 skarg (24% wszystkich), w 6 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
- Instalacja elektryczna: 11 skarg (18% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 23.
- Układ przeniesienia napędu: 9 skarg (15% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 19.
- Hamulce: 9 skarg (15% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
- Silnik: 8 skarg (13% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 1,6 l · benzyna · 4 cyl.
- automat, 4 biegów
- bezstopniowa (CVT)wymieniono w 1 skargach
- manualna, 5 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 62 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 15 | 6 | 4 |
| Instalacja elektryczna | 11 | 0 | 23 |
| Układ przeniesienia napędu | 9 | 0 | 19 |
| Hamulce | 9 | 3 | 3 |
| Silnik | 8 | 1 | 1 |
| Paliwo/napęd | 6 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 6 | 2 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 4 | 1 | 5 |
| Zawieszenie | 3 | 1 | 5 |
| Widoczność | 3 | 0 | 5 |
| Układ kierowniczy | 3 | 1 | 2 |
| Koła | 1 | 0 | 2 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 1 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Transmission went out on highway, car went from 70 to zero while on cruise control on 85 n in SC. Car startled again in traffic causing an accident
The vehicle was turned sideways and the air bags did not deploy. The contact's chest hit the steering wheel and she suffered three cracked ribs, a broken sternum, bruising to the lungs, seat belt burn to the neck and gashes to the left hand. Medical attention was received as the contact was transported by ambulance.
The contact stated that while her son was driving at 40-46 mph, the vehicle jerked, shook and swerved. As a result, the driver crashed into a cone. There were no warning lights illuminated. The manual side view mirrors were stuck and failed to move. The roof of vehicle had an extreme amount of dirt.
Tl* the contact owns a 2017 nissan versa. While the contact was driving 35 mph, an oncoming vehicle cut across in front of her vehicle. The brake pedal was depressed, but failed to operate and the steering wheel seized. The vehicle crashed into a sign post, ran off of the roadway, and ended up in a ditch.
The car would screech when slowing down and make almost a grinding sound when making a hard brake. I took it to the dealer who I purchased the car from (abc nissan) and they twice refused to fix it.
The contact stated that the air bags failed to deploy and the seat belts failed to function as intended. A police report was filed. The contact sustained a bruised chest and fractured ribs, which required medical attention. The vehicle was towed to an independent mechanic. The dealer was not contacted.
To whom it may concern the tint on all four of my doors is obstructing my site with Windows up my back window has bubbles all through it. Mike Erdman Nissan has replaced that one one time and it’s bubbled again. They refuse to replace the door window tint and said it was self inflicted.
My car would not start. I was out with my daughter and if it was not for me having AAA we would have been stranded. Nissan stated that this issue was fixed on my car prior to me purchasing it. There is no record of this issue being fixed on Carfax and I paid almost $600 to replace it.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 784. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 37% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Versa ma 49 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 62, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
- DTC B00A0-00 STORED This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. IF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero point reset cannot be performed…
- VEHICLE KEY NOT DETECTED / AUTHENTICATED, ENGINE WILL NOT START This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION – NETWORK DIAGNOSTIC FLOW CHART This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION CODES – DIAGNOSTIC TIPS AND GUIDELINES This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- WINDOW GLASS WARRANTY INFORMATION This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- REMOVING FOREIGN MATERIAL FROM THE WINDOW GLASS This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- WINDSHIELD CRACKING This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- SOFTWARE UPDATE FOR INFOTAINMENT ISSUES This bulletin is no longer active
To access infotainment software updates via the Infotainment Software Update Utility: Select SPECIALTY TOOLS, and then select Infotainment Software Updates on the left side of ASIST. Please discard previous versions of…
- SOFTWARE UPDATE FOR INFOTAINMENT ISSUES This bulletin is no longer active
To access infotainment software updates via the Infotainment Software Update Utility: Select SPECIALTY TOOLS, and then select Infotainment Software Updates on the left side of ASIST. HINT: Initially, the Infotainment…
- DIAGNOSIS OF VEHICLE PULL (DRIFT) AND/OR STEERING WHEEL OFF-CENTER This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- SOFTWARE UPDATE FOR INFOTAINMENT ISSUES This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
W bazie NHTSA jest 74 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Nissan Versa 2017?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, instalacja elektryczna, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 62. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (15%), pasy bezpieczeństwa (13%), gaśnie podczas jazdy (6%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Nissan Versa 2017?
W bazie NHTSA jest 74 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Nissan Versa 2017 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2017 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.