Nissan Versa 2023: typowe usterki

Nissan Versa 2023. Skargi właścicieli w NHTSA: 37, najczęściej: silnik i układ przeniesienia napędu. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 50. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 37
Biuletyny serwisowe (TSB): 50

Co psuje się najczęściej

1 Silnik 62% wszystkich skarg
2 Układ przeniesienia napędu 41% wszystkich skarg
3 Kontrola prędkości 35% wszystkich skarg
4 Instalacja elektryczna 19% wszystkich skarg
5 Paliwo/napęd 11% wszystkich skarg
6 Zapobieganie kolizjom z przodu 3% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik: 23 skarg (62% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 15 skarg (41% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
Kontrola prędkości: 13 skarg (35% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 7 skarg (19% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 28.
Paliwo/napęd: 4 skarg (11% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

1,6 l · benzyna · 4 cyl.
bezstopniowa (CVT)
manualna, 5 biegówwymieniono w 11 skargach

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 37 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

gaśnie podczas jazdy19 · 51%
utrata mocy / tryb awaryjny15 · 41%
kontrolki, check engine9 · 24%
szarpnięcia przy przyspieszaniu1 · 3%
nie odpala1 · 3%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas1 · 3%
stoczenie się, hamulec postojowy1 · 3%
szyby, szyberdach1 · 3%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	Biuletyny serwisowe (TSB)
Silnik	23	0
Układ przeniesienia napędu	15	2
Kontrola prędkości	13	0
Instalacja elektryczna	7	28
Paliwo/napęd	4	0
Zapobieganie kolizjom z przodu	1	4
Wyposażenie	0	8
Widoczność	0	6
Konstrukcja nadwozia	0	5
Hamulce	0	4
Poduszki powietrzne	0	2
Fotele	0	2
Układ kierowniczy	0	2
Koła	0	2

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

I'm an employee at a driving school in Colorado and have experienced numerous occasion when loss of power is experienced. The most recent was in 10/05/2025 at 02:10pm. No warning light came on. The car was not accelerating more then 18mph. This issue is concerning.
Układ przeniesienia napędu · 2025-10-06 · skarga NHTSA nr 11691661
Vehicle is manual transmission and had never previously been stalled. Once vehicle had been stalled during driver training, reduced vehicle power was available, creating an unsafe condition when attempting to merge into traffic or driving on an uphill grade.
Silnik · 2025-06-08 · skarga NHTSA nr 11665607
As I slowed down to stop at a red light then my engine suddenly shut off and the oil and battery light came on. After panicking for about a minute, I tried turning the car off and then back on again and then it started up and was working like normal with no warning lights.
Silnik · 2025-05-28 · skarga NHTSA nr 11663468
Car sometimes stall after releasing clutch too soon on first gear and goes into limp mode. Luckily I haven’t gotten hit from behind yet when this has happened but came close multiple times. The limp mode is what scares me that I will get into an accident.
Silnik · 2025-04-25 · skarga NHTSA nr 11656704
Heard something snap up front and the car rolled backwards. Luckily no one was behind me. Had car towed to Nissan Dealer in Frederick Md where we bought it. The transmission and left drive axle were replaced under warranty.
Układ przeniesienia napędu · 2025-01-29 · skarga NHTSA nr 11639468
I have the same experience with my Versa - after the vehicle stalls, it is significantly under-powered and even with the throttle completely open in third gear, will not accelerate over about 40 mph. This is re-creatable and we will make the car available for inspection.
Paliwo/napęd · 2024-12-29 · skarga NHTSA nr 11632968
I am adding my own experience to previous reports of the car entering limp mode after popping the clutch. It has happened to me three or four times: when the car has accidentally stalled and turned off, after turning the car back on, the car accelerates very slowly, much slower than normal.
Kontrola prędkości · 2024-12-20 · skarga NHTSA nr 11631898
I had a oem battery replaced 6 months ago and the battery went dead again in 6 months and now I have to jumpstart the battery to start the car.
Instalacja elektryczna · 2024-08-08 · skarga NHTSA nr 11607213

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

202311
202419
20257

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 994. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 47% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Versa ma 49 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 37, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11031705 (+1 z tym samym tekstem) · Konstrukcja nadwozia CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11014472 · Instalacja elektryczna AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING WARNING LIGHT BLINKING APPLIED SYSTEMS
Vehicles equipped with a lane camera (see Figure 1) SERVICE INFORMATION If the Automatic Emergency Braking (AEB) warning light or is blinking (but not illuminated steadily) or the customer states it is blinking, and…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11014471 · Zapobieganie kolizjom z przodu INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED…
INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED WITH DTC C1A16 OR C2582 IF YOU CONFIRM IMPORTANT: The purpose of ACTION (on the next page) is to give you a…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11009068 · Poduszki powietrzne DTC B00A0-00 STORED This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. IF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero point reset cannot be performed…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11006999 · Instalacja elektryczna April 6, 2023 NTB23-031 Original bulletin published July 22, 2024 NTB23-031A Bulletin no longer active…
April 6, 2023 NTB23-031 Original bulletin published July 22, 2024 NTB23-031A Bulletin no longer active This bulletin is no longer active. Please discard previous versions of NTB23-031.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11006973 · Instalacja elektryczna DTC B2E01-96 (INTERNAL BATTERY) STORED AS CURRENT IN IVC This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. SERVICE INFORMATION The APPLIED VEHICLES that come equipped with a factory installed SOS switch, located near the overhead map…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11004969 (+1 z tym samym tekstem) · Instalacja elektryczna DTC C1A17-49 OR C2580-49 STORED IN LASER/RADAR This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11004962 (+1 z tym samym tekstem) · Instalacja elektryczna VEHICLE KEY NOT DETECTED / AUTHENTICATED, ENGINE WILL NOT START This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11004961 · Instalacja elektryczna CAN COMMUNICATION – NETWORK DIAGNOSTIC FLOW CHART This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11004960 · Instalacja elektryczna CAN COMMUNICATION CODES – DIAGNOSTIC TIPS AND GUIDELINES This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11001208 (+1 z tym samym tekstem) · Zapobieganie kolizjom z przodu AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING WARNING LIGHT BLINKING This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11001201 · Widoczność WINDOW GLASS WARRANTY INFORMATION This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.

W bazie NHTSA jest 50 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Nissan Versa 2023?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, układ przeniesienia napędu, kontrola prędkości. Łącznie skarg: 37. Najczęstsze objawy w treści skarg: gaśnie podczas jazdy (51%), utrata mocy / tryb awaryjny (41%), kontrolki, check engine (24%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Nissan Versa 2023?

W bazie NHTSA jest 50 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Nissan Versa 2023 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2023 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.