AI DamagePlymouth Voyager (AWD) 1994: typowe usterki
Plymouth Voyager (AWD) 1994. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: układ przeniesienia napędu i zawieszenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 4
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 25% wszystkich skarg
- 2 Zawieszenie 25% wszystkich skarg
- 3 Opony 25% wszystkich skarg
- 4 Widoczność 25% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (25% wszystkich).
- Zawieszenie: 1 skarg (25% wszystkich).
- Opony: 1 skarg (25% wszystkich).
- Widoczność: 1 skarg (25% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
3 tires has failed. These tires separated approximately 1/4 of an inch inside the rim toward the center of the tire, concentrically around the rim.
While driving at 55 mph on dividedm highway left rear window exploded. Glass flew out of vehicle and into vehicle.
Vehicle experiences rough downshifting when it stops. Also, it will not shift into reverse unless the vehicle is warmed up.
The front end of the vehicle cannot be aligned, the rack and pinion needs to be replaced.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 15 521. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 42% najbardziej problematycznych).
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Plymouth Voyager (AWD) 1994?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, zawieszenie, opony. Łącznie skarg: 4. Najczęstsze objawy w treści skarg: szyby, szyberdach (25%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Plymouth Voyager (AWD) 1994?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Plymouth Voyager (AWD) 1994 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1994 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.