Plymouth Voyager (AWD): usterki, skargi i biuletyny

Podsumowanie Plymouth Voyager (AWD), roczników w danych: 1. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.

Roczniki

Rok	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)	Filmy z napraw na YouTube
1994	4	0	0	0

Co psuje się najczęściej

1 Układ przeniesienia napędu 25% wszystkich skarg
2 Zawieszenie 25% wszystkich skarg
3 Opony 25% wszystkich skarg
4 Widoczność 25% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (25% wszystkich).
Zawieszenie: 1 skarg (25% wszystkich).
Opony: 1 skarg (25% wszystkich).
Widoczność: 1 skarg (25% wszystkich).

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Układ przeniesienia napędu	1	0	0
Zawieszenie	1	0	0
Opony	1	0	0
Widoczność	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

3 tires has failed. These tires separated approximately 1/4 of an inch inside the rim toward the center of the tire, concentrically around the rim.
Opony · 1994 · 1998-08-02 · skarga NHTSA nr 538972
While driving at 55 mph on dividedm highway left rear window exploded. Glass flew out of vehicle and into vehicle.
Widoczność · 1994 · 1998-04-15 · skarga NHTSA nr 534414
Vehicle experiences rough downshifting when it stops. Also, it will not shift into reverse unless the vehicle is warmed up.
Układ przeniesienia napędu · 1994 · 1998-03-20 · skarga NHTSA nr 533138
The front end of the vehicle cannot be aligned, the rack and pinion needs to be replaced.
Zawieszenie · 1994 · 1995-06-28 · skarga NHTSA nr 967922

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19951
19983

Co sprawdzić przed zakupem

Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.

Inne modele marki

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.