AI DamageSaab 9-7X 2009: typowe usterki
Saab 9-7X 2009. Skargi właścicieli w NHTSA: 17, najczęściej: oświetlenie zewnętrzne i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 17
Co psuje się najczęściej
- 1 Oświetlenie zewnętrzne 71% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 18% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 6% wszystkich skarg
- 4 Fotele 6% wszystkich skarg
- Oświetlenie zewnętrzne: 12 skarg (71% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 3 skarg (18% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (6% wszystkich).
- Fotele: 1 skarg (6% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 4,2 l · benzyna · 6 cyl.
- 5,3 l · benzyna · 8 cyl.
- 6 l · benzyna · 8 cyl.
- automat, 4 biegów
Napęd: na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 17 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Oświetlenie zewnętrzne | 12 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 3 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact stated that the controls on the driver's side door panel did not work, including the door lock and seat heater. There was no warning indicator illuminated. The contact called cappalino buick gmc at [phone] (located at [address], williamsville, [ZIP]) and scheduled an appointment.
The contact stated that the headlights failed to operate. The vehicle was taken to an independent mechanic and the headlamps were replaced; however, the failure recurred. The dealer and manufacturer were not contacted. The failure mileage was approximately 62,000.
Low beam headlights stopped working while vehicle was traveling 70 mph on a highway. Started working again after switching to high beam and then back to low beam
Driver side window at first is slow to go down and even more slowly to go up. But now the driver side power window switches to function intermittently or become inoperative. Currently I don't even use the power window because I'm worried that it may not even close or work at all.
My low beam head light on my saab 9-7x turns off when driving 30min. The issue is intermittent sometimes I would drive it for 1hr or longer then it turns off. But lately headlamps that do not illuminate after 30 min of driving. I've replaced the low beam head light and issue still exist.
My wife and I were on the drive thru line at wendys, it was raining out and I cracked the front passenger window for a litle air. A minute later we smelled something burning we werent sure where the smell was coming from until my passenger side window/lock/and heated seat switch started to emit smoke.
Tl* the contact owns a 2009 saab 9-7x. The contact stated that while driving 70 mph, the transmission engaged into neutral independently. The vehicle was taken to the dealer for inspection and they stated that the software needed to be updated. The vehicle was not repaired.
Please don't hesitate to contact me with any comments or questions. Best regards [xxx] information redacted pursuant to the freedom of information act (foia), 5 u.s.c. 552(b)(6).
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 8820. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 24% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik 9-7X ma 34 skarg (roczników w danych: 5). Ten ma 17, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Fotele. Czujnik zajętości, regulacja elektryczna, mocowania foteli.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Saab 9-7X 2009?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: oświetlenie zewnętrzne, instalacja elektryczna, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 17. Najczęstsze objawy w treści skarg: reflektory i światła tylne (41%), szyby, szyberdach (12%), klimatyzacja lub ogrzewanie (6%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Saab 9-7X 2009?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Saab 9-7X 2009 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2009 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.