AI DamageSaab 9-7X: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Saab 9-7X, roczników w danych: 5. Skargi właścicieli w NHTSA: 171, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Oświetlenie zewnętrzne 29% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 25% wszystkich skarg
- 3 Układ paliwowy 23% wszystkich skarg
- 4 Widoczność 11% wszystkich skarg
- 5 Paliwo/napęd 6% wszystkich skarg
- 6 Kontrola stabilności (ESP) 5% wszystkich skarg
- 7 Silnik 5% wszystkich skarg
- 8 Zawieszenie 5% wszystkich skarg
- Oświetlenie zewnętrzne: 49 skarg (29% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 43 skarg (25% wszystkich).
- Układ paliwowy: 40 skarg (23% wszystkich).
- Widoczność: 19 skarg (11% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 11 skarg (6% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 4,2 l · benzyna · 6 cyl. 2005–2009wymieniono w 1 skargach
- 5,3 l · benzyna · 8 cyl. 2005–2009
- 6 l · benzyna · 8 cyl. 2008–2009
- automat, 4 biegów 2005–2009
Napęd: na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 171 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Oświetlenie zewnętrzne | 49 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 43 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 40 | 0 | 0 |
| Widoczność | 19 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 11 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 9 | 0 | 0 |
| Silnik | 9 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 9 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 8 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 7 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 5 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 5 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 4 | 0 | 0 |
| Fotele | 4 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
There were no warning lights illuminated. Upon research, the contact located NHTSA Campaign Number: 12V406000 (Electrical System, Visibility). Several unknown local dealers were contacted, but the vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was contacted, but no assistance was provided.
Tl* the contact owns a 2006 saab 9-7x. The contact stated that the passenger's side mirror would move independently while driving at various speeds without warning. The contact also stated that driver's seat also adjusted independently upon entering the vehicle without warning.
The contact stated that upon starting her vehicle, a flame emitted from the driver side door panel. The flame then dissipated as white smoke began to emit from the driver side door. The contact exited the vehicle from the same and retrieve assistance.
Side air bags exploded when we were turning and ran over a curb at about ten mph speed.
The contact stated that the controls on the driver's side door panel did not work, including the door lock and seat heater. There was no warning indicator illuminated. The contact called cappalino buick gmc at [phone] (located at [address], williamsville, [ZIP]) and scheduled an appointment.
Takata recall I woke up to my vehicle on fire and it had been off for over 8 hours. It had been parked in my driveway all night. We heard a bang from inside then out neighbor banged on our door a minute later saying my vehicle was on fire. We called 911 and they had to come and put it out.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.