AI DamageSaturn Relay 2007: typowe usterki
Saturn Relay 2007. Skargi właścicieli w NHTSA: 12, najczęściej: konstrukcja nadwozia i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 12
Co psuje się najczęściej
- 1 Konstrukcja nadwozia 33% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 25% wszystkich skarg
- 3 Układ paliwowy 17% wszystkich skarg
- 4 Zamki i zatrzaski 17% wszystkich skarg
- 5 Hamulce 17% wszystkich skarg
- 6 Kontrola stabilności (ESP) 8% wszystkich skarg
- 7 Paliwo/napęd 8% wszystkich skarg
- 8 Układ przeniesienia napędu 8% wszystkich skarg
- Konstrukcja nadwozia: 4 skarg (33% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 3 skarg (25% wszystkich).
- Układ paliwowy: 2 skarg (17% wszystkich).
- Zamki i zatrzaski: 2 skarg (17% wszystkich).
- Hamulce: 2 skarg (17% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,9 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 4 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 12 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Konstrukcja nadwozia | 4 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 3 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 2 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 2 | 0 | 0 |
| Hamulce | 2 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Tl* the contact owns a 2007 saturn relay. While driving 50 mph, the vehicle accelerated to 80 mph. When the brake pedal was depressed, the vehicle did not decelerate. The contact placed the vehicle into neutral and the speed decreased to 40 mph. The contact then shifted into park and the vehicle stopped.
Tl* the contact owns a 2007 saturn relay. The contact stated that the vehicle came equipped with a remote unlock for the rear sliding doors. The wireless system would close and open independently when the vehicle was being driven. The failure occurred on several occasions.
So I dropped the fuel tank and pulled the fuel pump out the fuel was empty.when the fuel gauge said it still had 1/4 tank of gas in the tank.
The vehicle was towed to the dealer who determined that the front wheel bearing was corroded with rust. The dealer had the unit replaced.the front wheel bearing was replaced three times after the failure. The vin was unavailable. The approximate current mileage was 61,000 and the approximate failure mileage was 40,000.
This is in response to a news story I saw on 2005-2007 gm fuel gauge issues. We have a gm 2007 saturn relay experiencing the same erratic fluctuations, and we would like to have this vehicle added to the investigation if possible.
The traction control and abs goes out excessively in my 2007 saturn relay, affecting the braking system. This happens every time it is driven. There is a service message that appears. The only correction so far is to shut the engine off and turn it back on. This only works for a few minutes until it begins again.
On may 1, 2009 the drivers side sliding door fell off my 2007 saturn relay. It was immediately taken to our local saturn dealership and to this day has yet to be fixed.
I have had nothing but problem with the rear sliding doors. I bought in april of 2007. It was used. The passenger door started opening when I was driving. One night when I stopped to get gas a passenger got out and the door fell off. Took to dealership. Was covered under warranty they also had to paint passenger side.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 160. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 28% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Relay ma 41 skarg (roczników w danych: 3). Ten ma 12, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Zamki i zatrzaski. Zamki drzwi, maski i klapy, zwłaszcza w pobliżu uderzenia.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Saturn Relay 2007?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: konstrukcja nadwozia, instalacja elektryczna, układ paliwowy. Łącznie skarg: 12. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (25%), zamki, zatrzaski, klamki (8%), rdza, korozja (8%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Saturn Relay 2007?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Saturn Relay 2007 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2007 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.