AI DamageSaturn SW 2000: typowe usterki
Saturn SW 2000. Skargi właścicieli w NHTSA: 15, najczęściej: silnik i chłodzenie i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 15
- z wypadkiem
- 2
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 27% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 13% wszystkich skarg
- 3 Fotele 13% wszystkich skarg
- 4 Poduszki powietrzne 7% wszystkich skarg
- 5 Silnik 7% wszystkich skarg
- 6 Paliwo/napęd 7% wszystkich skarg
- 7 Układ paliwowy 7% wszystkich skarg
- 8 Zamki i zatrzaski 7% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 4 skarg (27% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (13% wszystkich).
- Fotele: 2 skarg (13% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 1 skarg (7% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik: 1 skarg (7% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 1,9 l · benzyna · 4 cyl.
- automat, 4 biegów
- manualna, 5 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 15 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 4 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 0 |
| Fotele | 2 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 1 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 1 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The srs air bags failed to deploy. I continued to slide to 180 degrees. Rolling backwards, I hit the center divider with the right rear bumper at about 35 mph. The impact caused my seat back to collapse (recline), although I was wearing a seatbelt.
Airbag should have been recalled and was in system but not replaced. Ignition problems with fuel not able to reach. Ignition switch wire burned and was recalled prior but not given to my make model. Muffler not able to control exhaust system.
The contact noticed flames under the hood. The fire department extinguished the fire and determined that it was due to an electrical failure. The vehicle was destroyed. The manufacturer was not notified. The vin was unavailable. The approximate failure mileage was 200,000.
Tl* the contact owns a 2000 saturn sw2. The contact was driving approximately 15 mph and attempting a turn when the rear driver side door released independently and swung open. The manufacturer was notified of the failure and the contact was told that the failure was common amongst the year, make and model.
Letter on behalf of constituent (nc) the defective fuel tank vent valve on her 2000 saturn sw1, dealer claims there was no recall. The consumer stated the vehicle would not take gas. She went to an auto repair shop and they printed out a recall and advised her to take the vehicle to the dealer.
Two major gasket problems with a saturn 2000 sw2 wagon. Total repair cost $1,500.
While driving at a low speed and without any warning vehicle would stall, causing the driver to pull off the road.
The rear stabilizer links froze up, due to road dirt, salt etc.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9286. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 25% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik SW ma 21 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 15, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Fotele. Czujnik zajętości, regulacja elektryczna, mocowania foteli.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Saturn SW 2000?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, instalacja elektryczna, fotele. Łącznie skarg: 15. Najczęstsze objawy w treści skarg: poduszki nie wystrzeliły (7%), pasy bezpieczeństwa (7%), dym, zapach spalenizny, pożar (7%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Saturn SW 2000?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Saturn SW 2000 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2000 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.