Saturn SC 2000: typowe usterki
Saturn SC 2000. Skargi właścicieli w NHTSA: 7, najczęściej: instalacja elektryczna i opony. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 7
- z wypadkiem
- 2
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 29% wszystkich skarg
- 2 Opony 29% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 14% wszystkich skarg
- 4 Pasy bezpieczeństwa 14% wszystkich skarg
- 5 Fotele 14% wszystkich skarg
- 6 Hamulce 14% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (29% wszystkich).
- Opony: 2 skarg (29% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (14% wszystkich).
- Pasy bezpieczeństwa: 1 skarg (14% wszystkich).
- Fotele: 1 skarg (14% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 1,9 l · benzyna · 4 cyl.
- automat, 4 biegów
- manualna, 5 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 7 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 0 |
| Opony | 2 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 1 | 0 |
| Hamulce | 1 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Driver seat recliner failure. Same problem that affected 1994 and 1995 saturns (recalled as well). Gear teeth in recliner mechanism get worn out and no longer hold the seat backrest upright. This poses a safety issue.
Consumer was traveling about 55mph on highway. And a deer jumped in front of vehicle . Consumer applied brakes and was forced on the shoulders. Dealership was aware of problem.
Driving and all electrical power was suddenly lost, power steering lost-hard to steer. Managed to pull over - turn off/on ignition and car started backup.
3/30/10 took the car back to the dealer to let them know that the seat belt was coming across my neck and locking, and the there was only one light on my dashboard showing the speed and nothing else.
The vehicle's transmission leaked fluid. The consumer had the transmission repaired at a local transmission shop and requested reimbursement from the manufacturer. The manufacturer refused to reimburse the money because the repairs were not made by a saturn dealer.
Complete rupture of tire at junction of sidewall (inside) and tread for approximately 180 degrees, with radiating ruptures in the sidewall from the wheel rim to the tread rupture. (dot number: w27j bcd tiresize: p185/65r14)
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 12 538. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 34% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik SC ma 25 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 7, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Saturn SC 2000?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, opony, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 7. Najczęstsze objawy w treści skarg: pasy bezpieczeństwa (14%), układ kierowniczy lub wspomaganie (14%), kontrolki, check engine (14%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Saturn SC 2000?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Saturn SC 2000 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2000 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.