AI DamageSubaru GL 1987: typowe usterki
Subaru GL 1987. Skargi właścicieli w NHTSA: 17, najczęściej: silnik i chłodzenie i pasy bezpieczeństwa. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 17
- z wypadkiem
- 2
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 24% wszystkich skarg
- 2 Pasy bezpieczeństwa 24% wszystkich skarg
- 3 Wyposażenie 12% wszystkich skarg
- 4 Zawieszenie 12% wszystkich skarg
- 5 Instalacja elektryczna 6% wszystkich skarg
- 6 Układ paliwowy 6% wszystkich skarg
- 7 Hamulec postojowy 6% wszystkich skarg
- 8 Układ przeniesienia napędu 6% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 4 skarg (24% wszystkich).
- Pasy bezpieczeństwa: 4 skarg (24% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Wyposażenie: 2 skarg (12% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Zawieszenie: 2 skarg (12% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (6% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 17 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 4 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 4 | 1 | 0 |
| Wyposażenie | 2 | 1 | 0 |
| Zawieszenie | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Hamulec postojowy | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Koła | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Driving vehicle at speed of 30mph impact 9:00 position, drivers side lap/shoulder belt will not retract causing injuries. Tt
While changing tire, suddenly the jack stand collapsed, due to broken weld in base of stand. Tt
While driving rear driver's side tire separated from the vehicle without warning. The felt rear wheel fell off/rear suspension torsion bar split.
The rear outboard seatbelt anchors have rusted. The manufacturer has been notified.
Emergency parking brake failed to release, causing pads/disc to overheat.
Frame rotted to the extent that jack would not support car at indicated point or floor.
Wheel fell off, causing accident. (new jersey police report)
The rear single axle is rusting out same recall for the 1987 # 92v001000 .
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 8820. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 24% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik GL ma 7 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 17, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Subaru GL 1987?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, pasy bezpieczeństwa, wyposażenie. Łącznie skarg: 17. Najczęstsze objawy w treści skarg: rdza, korozja (18%), przegrzewanie, ubytek płynu (12%), pasy bezpieczeństwa (12%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Subaru GL 1987?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Subaru GL 1987 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1987 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.