AI DamageSubaru Outback Sport: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Subaru Outback Sport, roczników w danych: 3. Skargi właścicieli w NHTSA: 14, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 43% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 21% wszystkich skarg
- 3 Silnik 14% wszystkich skarg
- 4 Kontrola stabilności (ESP) 7% wszystkich skarg
- 5 Oświetlenie zewnętrzne 7% wszystkich skarg
- 6 Konstrukcja nadwozia 7% wszystkich skarg
- 7 Opony 7% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 6 skarg (43% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 3 skarg (21% wszystkich).
- Silnik: 2 skarg (14% wszystkich).
- Kontrola stabilności (ESP): 1 skarg (7% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (7% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 14 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 6 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 3 | 0 | 0 |
| Silnik | 2 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 3 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Dashboard is melted and too sticky to wash up it shines bright causing reflection against visual to drive, it's a safely issue.
Alternative transportation was suppose to be provided at no additional cost to me. They provided me with a rental car which required me to put a $25.00 deposit down and which the rental company would not refund me the end after I returned the car.
For an oil leak, was there for 3 weeks while I went back and forth with my insurance company. On the second to last day I learned of the air bag recall and called to inform my service advisor of this since at this point I was unaware of the recall.
Airbag light at the lower l side of the instrument cluster remains illuminated. Annoying chime sounds the entire time the car is on. I've read online that the problem lies in a pcb up by the map lights. Will check the solder on all resisters and leds on that pcb.
We have received notice over a month ago that the passenger side airbag is defective and that no one should ride in seat. Unfortunately, the subaru is our only car and we have 2 carseats in the back so if we are driving as a family, which we do on a daily basiss, someone has to sit in the front.
The airbag warning light remained on after ignition and while driving. This happened intermittently until I replaced the map light console recently. Problem solved. This should be a recall item as it affects an important safety feature of the car, I.e., the airbags.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Kontrola stabilności (ESP). Czujniki ABS/ESP, kąt skrętu, kody po naprawie zawieszenia.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.