AI DamageSuzuki Swift 1993: typowe usterki
Suzuki Swift 1993. Skargi właścicieli w NHTSA: 7, najczęściej: konstrukcja nadwozia i oświetlenie zewnętrzne. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 7
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Konstrukcja nadwozia 43% wszystkich skarg
- 2 Oświetlenie zewnętrzne 14% wszystkich skarg
- 3 Zamki i zatrzaski 14% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 14% wszystkich skarg
- 5 Pasy bezpieczeństwa 14% wszystkich skarg
- 6 Fotele 14% wszystkich skarg
- Konstrukcja nadwozia: 3 skarg (43% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (14% wszystkich).
- Zamki i zatrzaski: 1 skarg (14% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (14% wszystkich).
- Pasy bezpieczeństwa: 1 skarg (14% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 1 l · benzyna · 3 cyl.
- 1,3 l · benzyna · 4 cyl.
- automat, 3 biegów
- manualna, 5 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 7 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Konstrukcja nadwozia | 3 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Vehicle was involved n a rear end collision. Upon impact the seatback broke, throwing the driver out of the vehicle. The vehicle was totaled. Manufacturer has been notified. Driver was throwm against parts of the car. The driver ended up hanging out of the vehicles back hatch which was flung open. Jn
Vehicle hood latch unlocks, causing the hood to open up. Consumer has made contact with the dealership, but problem still occurs.
The door handle latches have been broken and replaced (3) times. The right front passenger side door, 8//9/94 & 8/20/96 and the left front door 9/21/96.
Failure on the driver and passenger side seat belts, seat belts come out of the buckle, passenger and driver side door failure can not open from the inside. Tt
The hood of the truck doesn't close right and it shakes like it wants to open. Please describe.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 12 538. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 34% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Swift ma 4 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 7, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
- Zamki i zatrzaski. Zamki drzwi, maski i klapy, zwłaszcza w pobliżu uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Suzuki Swift 1993?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: konstrukcja nadwozia, oświetlenie zewnętrzne, zamki i zatrzaski. Łącznie skarg: 7. Najczęstsze objawy w treści skarg: zamki, zatrzaski, klamki (14%), pasy bezpieczeństwa (14%), wibracje (14%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Suzuki Swift 1993?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Suzuki Swift 1993 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1993 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.