Toyota 4runner 1994: typowe usterki
Toyota 4runner 1994. Skargi właścicieli w NHTSA: 64, najczęściej: silnik i chłodzenie i układ kierowniczy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 64
- z wypadkiem
- 11
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 41% wszystkich skarg
- 2 Układ kierowniczy 13% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 9% wszystkich skarg
- 4 Konstrukcja nadwozia 9% wszystkich skarg
- 5 Koła 8% wszystkich skarg
- 6 Opony 6% wszystkich skarg
- 7 Układ przeniesienia napędu 5% wszystkich skarg
- 8 Kontrola prędkości 5% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 26 skarg (41% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ kierowniczy: 8 skarg (13% wszystkich), w 6 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Hamulce: 6 skarg (9% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Konstrukcja nadwozia: 6 skarg (9% wszystkich).
- Koła: 5 skarg (8% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,4 l · benzyna · 4 cyl.
- 3 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 4 biegów
- manualna, 5 biegów
Napęd: na cztery koła (AWD), tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 64 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 26 | 1 | 0 |
| Układ kierowniczy | 8 | 6 | 0 |
| Hamulce | 6 | 1 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 6 | 0 | 0 |
| Koła | 5 | 2 | 0 |
| Opony | 4 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 3 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 3 | 1 | 0 |
| Widoczność | 2 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 1 | 0 |
| Inne | 4 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
My wife was driving home from work at about 8:00 am and the suv slid to the left on ice, she then turned to the right and the steering wouldn't straighten up and as a result she went down an inbankment and the suv rolled all the way over and back on its wheels.
Left rear wheel broke off the vehicle at 65 mph. This caused the driver to lose control, and vehicle flipped over three times. The left rear axle broke causing accident. The driver sustained road rash to left hand and arm which resulted in permanent scaring.
Consumer was driving vehicle and she was at a stop light when vehicle in back of her hit consumer's vehicle, and pushed it into another vehicle, resulting in a seven car collision. Consumer's right rear wheel was defective. She notified the dealership.
Steering box exploded, resulting in com[plete loss of steering and vehicle crashed.
Rear brakes locked up because a rod was not adjusted correctly from factory, resulting in an accident.
Driver maneuvered to avoid hitting animal and truck rolled. Please describe details.
While pulling out the drive way vehicle accelerated at a high speed. Tt
A couple of years after purchasing this toyota 4-runner there was a recall due to faulty head gaskets. They leaked. A recall was (supposedly) done. 100,000 miles later the same problem had to be fixed again. I contacted toyota and was informed that they were only responsible for one fix.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 4654. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 13% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik 4runner ma 135 skarg (roczników w danych: 44). Ten ma 64, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Inne roczniki tego modelu
- 4runner 19868 źródeł
- 4runner 19875 źródeł
- 4runner 19889 źródeł
- 4runner 19896 źródeł
- 4runner 199078 źródeł
- 4runner 199143 źródeł
- 4runner 199253 źródeł
- 4runner 199351 źródeł
- 4runner 1995172 źródeł
- 4runner 1996161 źródeł
- 4runner 1997261 źródeł
- 4runner 1998250 źródeł
- 4runner 1999330 źródeł
- 4runner 2000483 źródeł
- 4runner 2001185 źródeł
- 4runner 2002225 źródeł
- 4runner 2003696 źródeł
- 4runner 2004678 źródeł
- 4runner 2005425 źródeł
- 4runner 2006381 źródeł
- 4runner 2007154 źródeł
- 4runner 200896 źródeł
- 4runner 200922 źródeł
- 4runner 2010147 źródeł
- 4runner 2011163 źródeł
- 4runner 201296 źródeł
- 4runner 201336 źródeł
- 4runner 201477 źródeł
- 4runner 201587 źródeł
- 4runner 2016227 źródeł
- 4runner 2017152 źródeł
- 4runner 2018165 źródeł
- 4runner 2019176 źródeł
- 4runner 2020175 źródeł
- 4runner 2021164 źródeł
- 4runner 2022132 źródeł
- 4runner 2023129 źródeł
- 4runner 202467 źródeł
- 4runner 2025105 źródeł
- 4runner 202640 źródeł
- 4runner 999913 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Toyota 4runner 1994?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, układ kierowniczy, hamulce. Łącznie skarg: 64. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (8%), awaria lub wymiana silnika (5%), rdza, korozja (3%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Toyota 4runner 1994?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Toyota 4runner 1994 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1994 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.