AI DamageToyota Corolla Matrix 2005: typowe usterki
Toyota Corolla Matrix 2005. Skargi właścicieli w NHTSA: 89, najczęściej: poduszki powietrzne i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 89
- z wypadkiem
- 4
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 81% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 11% wszystkich skarg
- 3 Silnik 7% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 3% wszystkich skarg
- 5 Hamulce 3% wszystkich skarg
- 6 Kontrola stabilności (ESP) 2% wszystkich skarg
- 7 Silnik i chłodzenie 2% wszystkich skarg
- 8 Układ kierowniczy 1% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 72 skarg (81% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 10 skarg (11% wszystkich).
- Silnik: 6 skarg (7% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ przeniesienia napędu: 3 skarg (3% wszystkich).
- Hamulce: 3 skarg (3% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 89 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 72 | 3 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 10 | 0 | 0 |
| Silnik | 6 | 2 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 3 | 0 | 0 |
| Hamulce | 3 | 2 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 2 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 2 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 1 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 1 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 5 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
My friend was driving down southside when his car began to uncontrollably accelerate and he lost all his power assist features like power steering and brakes it caused him to be t boned by a suv no airbags deployed and he almost died I just want this to be resolved I dont want this to happen to someone else
Vehicle at 35mpg, hit head on by 40-45mpg vehicle.seat belt on- airbag inflated size of large grapefruit. Caused cardiac contusion, pulmonary embolism, 2 fractured vertebrae, fractured sternum, broken ribs both sides. Have traffic report for 10/14/18- vehicle salvaged through ins. Co.
These are the Dealers notes: ~INSPECTION ONLY HAS NEW PART NUMBER. This is the current SKU installed in my vehicle: 28[phone]1-02K41 Does this Part ECM require remedy?
The Airbag warning light is sometimes on when I drive the car. I'm worried it won't work if I'm in a wreck. 2. The horn doesn't work when I press on the part of the steering wheel that should make it work. It does make a loud sound when I press the panic button on my key fob, but only when the car is turned off.
When the technician gave me my car back I noticed the airbag warning light was still on. The technician said the warning airbag light is something else but he could not say what. Please add additional recalls to fix passenger airbag.
Stopped at a stop light after coming off of a highway exit, and car stalled. Battery light came on. Restarted ignition and car worked fine for a few miles. Stalled again after coming to a complete stop at a stop sign. Strongly believe ecm is faulty. Could be connected to toyota recall 10v384000.
While driving various speeds, the vehicle stalled and the check engine warning indicator illuminated. The vehicle was serviced per nhtsa campaign number: 10v384000 (engine), but the remedy failed to repair the vehicle. The manufacturer was made aware of the failure. The failure mileage was unknown.
Only 94,000 miles, fully dealer maintained, 5 speed manual transmission. Traveling at expressway speeds and loud screeching/banging from transmission. Was able to drive 6 more miles to dealership, but moved to right lane and went slower.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 3836. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 10% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Corolla Matrix ma 40 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 89, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Toyota Corolla Matrix 2005?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, instalacja elektryczna, silnik. Łącznie skarg: 89. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolka poduszek (30%), kontrolki, check engine (22%), gaśnie podczas jazdy (6%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Toyota Corolla Matrix 2005?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Toyota Corolla Matrix 2005 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2005 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.