AI DamageToyota Tacoma 2024: typowe usterki
Toyota Tacoma 2024. Skargi właścicieli w NHTSA: 154, najczęściej: układ przeniesienia napędu i hamulce. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 88. Filmy z napraw na YouTube: 1. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 154
- z wypadkiem
- 6
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 88
- Filmy z napraw na YouTube
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 36% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 21% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 10% wszystkich skarg
- 4 Konstrukcja nadwozia 6% wszystkich skarg
- 5 Zapobieganie kolizjom z przodu 6% wszystkich skarg
- 6 Widoczność 5% wszystkich skarg
- 7 Silnik 4% wszystkich skarg
- 8 Asystent pasa ruchu 4% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 55 skarg (36% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 9.
- Hamulce: 33 skarg (21% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 16 skarg (10% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 31.
- Konstrukcja nadwozia: 9 skarg (6% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 35.
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 9 skarg (6% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,4 l · benzyna · turbo · 4 cyl.wymieniono w 1 skargach
- 2,4 l · hybryda · turbo · 4 cyl.wymieniono w 1 skargach
- automat, 8 biegów
- manualna, 6 biegówwymieniono w 2 skargach
Napęd: na cztery koła (4WD), tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 154 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 55 | 0 | 9 |
| Hamulce | 33 | 3 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 16 | 0 | 31 |
| Konstrukcja nadwozia | 9 | 0 | 35 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 9 | 0 | 0 |
| Widoczność | 8 | 0 | 0 |
| Silnik | 6 | 0 | 7 |
| Asystent pasa ruchu | 6 | 0 | 2 |
| Fotele | 5 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 5 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 4 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 4 | 0 | 0 |
| Ochrona przy cofaniu | 3 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 2 | 2 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The air bags did not deploy. The brake pedal was depressed but the vehicle failed to respond as needed. The parking brake was engaged, and the vehicle stopped. The message “Parking Brake Malfunction - See Dealer” was displayed. There was no injury sustained. A Police report was not filed.
There was no reported fire, police report filed, or air bag deployment. The towing company was contacted, who informed him there was brake fluid on the driver-side rear brake line. The vehicle was towed to his residence. The next day, it was towed to a body shop. The local dealer was not contacted.
En un accidente de auto los airbag no me abrieron y el accidente fue perdida total . Segundos antes la transmicion no me cogia los cambios.
The air bags never deployed after I T boned another tacoma at a speed of about 30 mph. There's was a 2017 that also did not have air bags deployed. Vehicle is waiting to be inspected by the shop.
Drivers side interior door handle broken trapping driver inside unless they exit passenger side or roll down window to reach exterior handle. Toyota replaced with is having to pay saying known issue.
All interior door handles have a plastic piece within the door panel that can snap under normal operation, resulting in loss of ability to exit the vehicle while inside. My vehicle, and many other 4th Generation Tacoma owners, have reported this happening.
Worried that loss of power will cause accident since i csn accelerate. Toyoa want me to replicate this condition and is impossible to do. Offed to pay myself to check for metal shavings. I will pay to stay safe if they will deny the issue again. No check engine light
Transmission would do a hard jerk when shifting from 1st to 2nd going about 20MPH. Also happened when slowing down. Also happened when going from park to reverse/drive and/or reverse to drive. Happened randomly. Had to tech from dealer for ride along and tech saw it happen first hand.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 416. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 20% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Tacoma ma 141 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 154, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- OBSOLETE NOTICE April 15, 2026
This bulletin is no longer applicable and is now obsolete
- The condition is for vehicles equipped with an accessory Power Port or Tire Inflator
During the installation process of the Power Port or Tire Inflator, the pre-wire connector is removed from the dummy cap (which is attached to the harness) and is left attached when power is connected. The purpose of…
- Some 2024 – 2026 model year Tacoma vehicles may exhibit a “chirp” noise from the HVAC magnetic clutch upon…
- Some 2024 model year Tacoma and Tacoma Hybrid vehicles may exhibit a MIL ON condition with one or more of…
Some 2024 model year Tacoma and Tacoma Hybrid vehicles may exhibit a MIL ON condition with one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs) present: •P07407F – Torque Converter Clutch Actuator Stuck Off…
- Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a…
Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
- Some 2024 – 2025 model year 4WD Tacoma and Tacoma Hybrid vehicles may exhibit a condition where the 4WD…
Some 2024 – 2025 model year 4WD Tacoma and Tacoma Hybrid vehicles may exhibit a condition where the 4WD lights are flashing and a MIL ON condition with one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs)…
- The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air…
The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air conditioning refrigerant leaks. The procedures outlined in this Service Bulletin aid in locating, inspecting, and…
- TECHNICAL INSTRUCTIONS FOR SPECIAL SERVICE CAMPAIGN 25TC07 Blind Spot Monitor System Reprogramming CERTAIN…
TECHNICAL INSTRUCTIONS FOR SPECIAL SERVICE CAMPAIGN 25TC07 Blind Spot Monitor System Reprogramming CERTAIN 2024 Model Year Tacoma and Tacoma HV
- Some 2024 Tacoma and Tacoma Hybrid vehicles equipped with a Blind Spot Monitor (BSM) may exhibit a…
Some 2024 Tacoma and Tacoma Hybrid vehicles equipped with a Blind Spot Monitor (BSM) may exhibit a condition where the Trailer Driving Assist Active message is displayed without a trailer connected. The BSM software…
- To assist with the early detection and early resolution of audio related concerns you may be asked to…
To assist with the early detection and early resolution of audio related concerns you may be asked to recover MMR data from the head unit. The following steps are instructions on how to retrieve the data from the…
- Flash reprogramming allows the Electronic Control Unit (ECU) software to be updated without replacing the ECU
Flash calibration updates for specific vehicle models/ECUs are released as field-fix procedures described in individual Service Bulletins. This bulletin details the Global Techstream+ (GTS+) ECU flash reprogramming…
- The Immobilizer and Smart Key Reset is a feature that allows the registration of new keys when all master…
The Immobilizer and Smart Key Reset is a feature that allows the registration of new keys when all master keys are lost. Once the system is reset, all previously registered keys will be erased and can never be reused…
W bazie NHTSA jest 88 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Toyota Tacoma 2024?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, hamulce, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 154. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (17%), ślizganie skrzyni (9%), błędy multimediów lub ekranu (6%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Toyota Tacoma 2024?
W bazie NHTSA jest 88 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Toyota Tacoma 2024 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2024 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.