AI DamageVolkswagen R32 2004: typowe usterki
Volkswagen R32 2004. Skargi właścicieli w NHTSA: 13, najczęściej: silnik i chłodzenie i układ przeniesienia napędu. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 13
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 23% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 23% wszystkich skarg
- 3 Opony 23% wszystkich skarg
- 4 Poduszki powietrzne 15% wszystkich skarg
- 5 Instalacja elektryczna 15% wszystkich skarg
- 6 Pasy bezpieczeństwa 15% wszystkich skarg
- 7 Konstrukcja nadwozia 15% wszystkich skarg
- 8 Oświetlenie zewnętrzne 8% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 3 skarg (23% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 3 skarg (23% wszystkich).
- Opony: 3 skarg (23% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 2 skarg (15% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (15% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,2 l · benzyna · 6 cyl.
- manualna, 6 biegów
Napęd: na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 13 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 3 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 3 | 0 | 0 |
| Opony | 3 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 2 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 1 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
| Koła | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Rounding a street corner the right front suspension failed causing the vehicle to hit the curb. Vehicle was travelling approximately 25 mph. This vehicle, purchased new, has less than 7000 miles. Damages approach $3000.00 and is currently in the dealer repair shop.
The outer seat bolster seam of the driver's seat which retains the side air bag has split along a length of approximately 18 inches. I am concerned that this will adversely affect the operation of the side air bag should it discharge.
Vw wont replace a broken seat belt. I have extended warranty by fidelity and they wont fix it either. This is a safety issue and unacceptable. The passenger rear seatbelt is stuck in the extended position. Vw quoted $500 to fix..
Car just shuts off while driving. Checked all sensors are working properly. And no car wont start. Ecu faulty, reprogram or replacement need.
The contact stated that the rear center seat belts failed and were unable to retract. The vehicle had not been inspected or repaired. The manufacturer was contacted and advised him that they would look into it and call the contact back. The failure mileage was approximately 100,600.
I bought a 2004 volkswagen r32 around november of 08 and all was okay, I noticed one day about 2 weeks later when putting my seat on the drivers side back to driving position the airbag fault light came on immediately.
Service bulletin # 004, nhtsa number 10011567, failure of engine coolant temperature sensor at 43,500 miles. Engine never warmed to operating temperature of 87 degrees, opened thermostat at 75 degrees.
On july 13, 2008 while driving my 2004 volkwagen r32 I noticed that the car was driving really rough after I made an exit from the expressway when I made it to a complete stop I noticed the smell of electrical/plastic fire. I pulled into a parking spot and observed smoke coming from under the hood.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9843. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 27% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik R32 ma 43 skarg (roczników w danych: 3). Ten ma 13, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Volkswagen R32 2004?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, układ przeniesienia napędu, opony. Łącznie skarg: 13. Najczęstsze objawy w treści skarg: pasy bezpieczeństwa (15%), kontrolka poduszek (8%), nie odpala (8%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Volkswagen R32 2004?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Volkswagen R32 2004 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2004 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.