Volkswagen Taos 2024: typowe usterki
Volkswagen Taos 2024. Skargi właścicieli w NHTSA: 55, najczęściej: hamulce i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 236. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 55
- z wypadkiem
- 1
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 236
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 31% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 18% wszystkich skarg
- 3 Silnik 16% wszystkich skarg
- 4 Paliwo/napęd 11% wszystkich skarg
- 5 Widoczność 9% wszystkich skarg
- 6 Zapobieganie kolizjom z przodu 7% wszystkich skarg
- 7 Kontrola prędkości 7% wszystkich skarg
- 8 Układ przeniesienia napędu 5% wszystkich skarg
- Hamulce: 17 skarg (31% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 14.
- Instalacja elektryczna: 10 skarg (18% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 46.
- Silnik: 9 skarg (16% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 52.
- Paliwo/napęd: 6 skarg (11% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Widoczność: 5 skarg (9% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 11.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 1,5 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- automat, 8 biegów
- dwusprzęgłowa (DCT), 7 biegów
Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 55 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 17 | 1 | 14 |
| Instalacja elektryczna | 10 | 0 | 46 |
| Silnik | 9 | 0 | 52 |
| Paliwo/napęd | 6 | 0 | 1 |
| Widoczność | 5 | 0 | 11 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 4 | 1 | 2 |
| Kontrola prędkości | 4 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 3 | 0 | 10 |
| Silnik i chłodzenie | 2 | 0 | 20 |
| Poduszki powietrzne | 2 | 0 | 6 |
| Zawieszenie | 2 | 0 | 3 |
| Ochrona przy cofaniu | 2 | 0 | 1 |
| Asystent pasa ruchu | 2 | 0 | 1 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 10 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Vehicle: 2024 Volkswagen Taos Mileage: ~20,000 miles Issue: Sudden unintended acceleration + Automatic Emergency Braking failure Crash: Yes Total Injuries: None VIN: [VIN] Complaint Description: On [date], at approximately 6:00 PM, I was driving my 2024 Volkswagen Taos (about 20K miles) on Highway 92 East in heavy…
2 windows go all the way down when trying to go up. Worse during the rain. 3. Lane assist deactivating in early morning or during the rain when I need them most.
I have a 2024 Volkswagen Taos, stock tires and rims, I reported a difference in the vehicles speed that scales at 50mph (speedometer) and every GPS reading 53, at 60mph the GPS reads 64, at 70 GPS reads 76, and at 80 the GPS reads 87, well...86 is what I was ticketed for, 86 in a 70, admittedly it was my fault, I…
The center console repeatedly displays the message "Emergency call cannot be made." The message first appeared in approximately a few months after starting the lease and has recurred since.
Typically what happens is either the epc, check engine light, or both come on. All advanced driver systems turn off and the car enters limp mode where I can barely get it above 30 mph. The first time I was told it was an issue with spark plugs.
I am filing this complaint because Volkswagen is refusing to honor its factory powertrain warranty to cover a catastrophic internal engine failure on a vehicle with only 22,531 miles. The vehicle is well within its manufacturer's powertrain warranty limits.
The contact stated that while reversing, the rearview camera was intermittently inoperable. The vehicle was not diagnosed or repaired by a dealer or an independent mechanic. The contact associated the failure with NHTSA Campaign Number: 26V473000 (BACK OVER PREVENTION); however, the VIN was not included in the recall.
Brake grinding constantly Infotainment overheating and shutting down Additional money on car insurance due to android auto failure with infotainment system Odometer doubling milage during infotainment failures Wipers going by themselves Windows go down when pressing up SOS BOX making random beeping noises Driver Chair…
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 829. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 39% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Taos ma 71 skarg (roczników w danych: 7). Ten ma 55, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Oil leak from Cylinder Head Cover; Coolant leak from the cylinder head gasket, Low coolant level, Visible…
Oil leak from Cylinder Head Cover; Coolant leak from the cylinder head gasket, Low coolant level, Visible coolant leak, or Coolant warning message in instrument cluster; Customer states error for Dynamic Cornering…
- Suggested fuel additive
- Heat Sensative Trouble Shooting Explanation
- Remove Key FOB battery for 20 seconds to restore proper operation
- This special notice is to inform dealers to return the parts listed if it meets the criteria provided
- This OTA update provides improvements to connectivity stability and OCU module diagnostics, which will…
This OTA update provides improvements to connectivity stability and OCU module diagnostics, which will reduce OCU module replacements due to false DTC detection. This software update is also a prerequisite for future…
- This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during…
This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during vehicle programming function: A software fix is needed to correct the issue: Part number 3Q0-959-435N software…
- Oil leak from Cylinder Head Cover; Customer states MIL-on, Transmission warning light on, harsh shifting;…
Oil leak from Cylinder Head Cover; Customer states MIL-on, Transmission warning light on, harsh shifting; Coolant leak from the cylinder head gasket, Low coolant level, Visible coolant leak, or Coolant warning message…
- Repair or Replace Information
- Brake rotor resurfacing
- Warranty Alignment Worksheet
- Replacement instruction
W bazie NHTSA jest 236 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Volkswagen Taos 2024?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, instalacja elektryczna, silnik. Łącznie skarg: 55. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (20%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (11%), błędy multimediów lub ekranu (11%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Volkswagen Taos 2024?
W bazie NHTSA jest 236 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Volkswagen Taos 2024 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2024 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.