Volvo 960 1994: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

19

z wypadkiem

3

Co psuje się najczęściej

• Poduszki powietrzne: 4 skarg (21% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Silnik i chłodzenie: 3 skarg (16% wszystkich).
• Instalacja elektryczna: 2 skarg (11% wszystkich).
• Układ paliwowy: 2 skarg (11% wszystkich).
• Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (11% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

• 2,9 l · benzyna · 6 cyl.
• automat, 4 biegów

Napęd: tylny

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 19 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• przegrzewanie, ubytek płynu2 · 11%
• dym, zapach spalenizny, pożar2 · 11%
• awaria hamulców1 · 5%
• klimatyzacja lub ogrzewanie1 · 5%
• szarpanie, twarda zmiana biegów1 · 5%
• stukanie, zgrzyt lub inny hałas1 · 5%
• gaśnie podczas jazdy1 · 5%
• niezamierzone przyspieszenie1 · 5%
• wibracje1 · 5%
• kontrolki, check engine1 · 5%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• Vehicle was stopped at a stop light, air bags deployed, car rolled into another car. Dealer contacted, and is in the process of investigating problem.

  Poduszki powietrzne · wypadek · 1998-09-23 · skarga NHTSA nr 828130

• Cruise control engages without assistance, causing sudden acceleration, resulting in loss of control/accident.

  Układ kierowniczy · wypadek · 1995-05-25 · skarga NHTSA nr 481897

• Vehicle involved in frontal collision, impact 12:00 speed 12, passenger's air bag deployed, passenger deployed metal casing with bag hitting windsheild

  Poduszki powietrzne · wypadek · 1995-04-25 · skarga NHTSA nr 964315

• She moved the drivers seat forward with the electric powered switch and noticed smoke emerging from the seat. She looked more closely and saw flames. She was able to navigate onto a side street and exit the vehicle.

  Fotele · 2006-08-30 · skarga NHTSA nr 10167070

• The consumer discovered coolant leaked from the radiator.

  Silnik i chłodzenie · 2003-05-22 · skarga NHTSA nr 10020444

• While driving the vehicles gears became stuck after shifting.

  Układ przeniesienia napędu · 2003-05-19 · skarga NHTSA nr 10020142

• While driving fuel tank cracked at the seam and car began leaking fuel.

  Układ paliwowy · 2002-09-03 · skarga NHTSA nr 8017834

• The yokohama tire on the left front wheel experienced tread separation while the consumer was traveling, resulting in major damage to the under carriage of the vehicle, the consumer is requesting reimbursement for the cost of the tire and the damage to the vehicle. Tire size p195/65r15.

  Opony · 2002-04-26 · skarga NHTSA nr 564796

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 19953
• 19962
• 19972
• 19981
• 19993
• 20001
• 20023
• 20033
• 20061

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 8437. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 23% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik 960 ma 23 skarg (roczników w danych: 8). Ten ma 19, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
• Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
• Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
• Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.

Inne roczniki tego modelu

• 960 199221 źródeł
• 960 19937 źródeł
• 960 199557 źródeł
• 960 199660 źródeł
• 960 199720 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 1994 roku

• Volvo 850 1994
• Volvo 940 1994
• Volvo Wia64tes 1994
• Volvo Truck 1994
• Volvo 1994