AI DamageVolvo 850 1994: typowe usterki
Volvo 850 1994. Skargi właścicieli w NHTSA: 83, najczęściej: instalacja elektryczna i układ paliwowy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 83
- z wypadkiem
- 6
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 14% wszystkich skarg
- 2 Układ paliwowy 14% wszystkich skarg
- 3 Silnik i chłodzenie 12% wszystkich skarg
- 4 Poduszki powietrzne 8% wszystkich skarg
- 5 Wyposażenie 8% wszystkich skarg
- 6 Układ przeniesienia napędu 8% wszystkich skarg
- 7 Fotele 7% wszystkich skarg
- 8 Hamulce 7% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 12 skarg (14% wszystkich).
- Układ paliwowy: 12 skarg (14% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 10 skarg (12% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Poduszki powietrzne: 7 skarg (8% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Wyposażenie: 7 skarg (8% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,3 l · benzyna · turbo · 5 cyl.
- 2,4 l · benzyna · 5 cyl.
- automat, 4 biegów
- manualna, 5 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 83 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 12 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 12 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 10 | 1 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 7 | 3 | 0 |
| Wyposażenie | 7 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 7 | 0 | 0 |
| Fotele | 6 | 0 | 0 |
| Hamulce | 6 | 0 | 0 |
| Opony | 6 | 0 | 0 |
| Widoczność | 6 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 5 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 4 | 1 | 0 |
| Koła | 4 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 2 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
While the vehicle was parked and the emergency parking brake engaged. The vehicle commenced to roll into the consumer. The consumer jump into the trunk while the vehicle continued to roll down the street until it ran into another vehicle. The consumer sustained injuries to her neck and minor cuts and bruises.
While traveling at 45mph, drivers air bag did not deploy after hitting a light pole. Tt
Steering wheel difficult/dangerous making turns; no feedback from steering wheel and where wheels actually are; vehicle hit mailbox. Tt
This is a safety issue because it could blow back on the exhaust and cause a fire.
When stop notice fuel leaking from fuel entry pipe. When got closer look it was leaking from fuel entry pipe that connected to fuel tank.
The srs dash warning light came on. About 5 miles after that, the driver's side air bag deployed. The bag was the original bag. The srs light had gone on once 20 months before when the console got wet.
The contact stated that while the vehicle was parked, fuel leaked from under the vehicle. The vehicle was taken to the dealer. The dealer stated that the fuel tank needed to be replaced.
I have had the smell of gas and evidence of leaks at the gas tank for about two years plus. I called volvo two years ago about the recall (nhtsa # ea03008 from july/2004). I was told that my car vin does not match the recall.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 3991. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 11% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik 850 ma 81 skarg (roczników w danych: 7). Ten ma 83, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Volvo 850 1994?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, układ paliwowy, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 83. Najczęstsze objawy w treści skarg: gaśnie podczas jazdy (8%), dym, zapach spalenizny, pożar (7%), klimatyzacja lub ogrzewanie (5%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Volvo 850 1994?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Volvo 850 1994 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1994 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.