AI DamageVolvo S80: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Volvo S80, roczników w danych: 1. Skargi właścicieli w NHTSA: 6, biuletyny serwisowe: 135, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 6 | 0 | 135 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 50% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 17% wszystkich skarg
- 3 Koła 17% wszystkich skarg
- 4 Układ paliwowy 17% wszystkich skarg
- Silnik: 3 skarg (50% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 13.
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (17% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 42.
- Koła: 1 skarg (17% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
- Układ paliwowy: 1 skarg (17% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl. 2015–2016
- 2,5 l · benzyna · turbo · 5 cyl. 2004–2006
- 2,8 l · benzyna · turbo · 6 cyl. 1999–2001
- 2,9 l · benzyna · 6 cyl. 1999–2004
- 2,9 l · benzyna · turbo · 6 cyl. 2002–2005
- 3 l · benzyna · turbo · 6 cyl. 2008–2015
- 3,2 l · benzyna · 6 cyl. 2007–2014
- 4,4 l · benzyna · 8 cyl. 2007–2010
- automat, 4 biegów 1999–2005
- automat, 5 biegów 2004–2006
- automat, 6 biegów 2007–2015
- automat, 8 biegów 2015–2016
Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 6 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 3 | 0 | 13 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 42 |
| Koła | 1 | 0 | 4 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 1 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 58 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 8 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 0 | 0 | 7 |
| Hamulce | 0 | 0 | 5 |
| Pasy bezpieczeństwa | 0 | 0 | 4 |
| Komunikacja | 0 | 0 | 3 |
| Poduszki powietrzne | 0 | 0 | 2 |
| Ochrona przy cofaniu | 0 | 0 | 2 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 0 | 0 | 2 |
| Zamki i zatrzaski | 0 | 0 | 2 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
4 Months ago my car stalled in the middle of ther road. I had no power with the gas petal. Truck behind me trird not to hit me and our sides touched scapping my car and passenger mirrow. The police offier did not charge either of us. I thought I had bad gas??
There was no warning light illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic, where an unknown repair was completed; however, the failure persisted. Additionally, the contact stated that while driving at various speeds and driving over a pothole, the check engine warning light would illuminate.
A warning light came on stating that the oil pressure was low and that the car needed to immediately be stopped. No previous warning lights have ever come on in this vehicle. It was towed to Kenny Jones auto and they stated that there was half a quart of oil in the engine.
The contact stated while driving approximately 65 MPH, the vehicle jerked and stalled with the check engine warning light illuminated. The contact pulled over safely to the side of the roadway and restarted the vehicle.
Yes the tire light come on. This is the fourth Volvo I have owned and I have never cracked rim on them or any other car I have owned
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Koła. Bicie, pęknięcia, ślady uderzenia koła.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This is a Technical Journal
- This is a TJ text only - The purpose of this TJ is to be a master reference list to easily identify any…
- This is a TJ text, only no attachments - If the Real Time Traffic Information (RTTI) does not work in…
- This is a Technical Journal
- This is a Technical Journal
- Volvo Cars USA LLC and Volvo Car Canada LTD on behalf of the Volvo Car Corporation has decided to launch…
- Volvo Cars USA LLC and Volvo Car Canada LTD on behalf of the Volvo Car Corporation has decided to launch…
- This is a Technical Journal
- This is a Technical Journal
- Information about valid Software partnumbers to order and download Software for "PDS" Pre-Delivery Service
- This is a Technical Journal
- This is a Technical Journal
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.