Volvo V60 2016: typowe usterki

Volvo V60 2016. Skargi właścicieli w NHTSA: 14, najczęściej: instalacja elektryczna i silnik. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 156. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 14
Biuletyny serwisowe (TSB): 156

Volvo V60 2016: model 3D, na żółto strefa „Instalacja elektryczna” – podzespół z największą liczbą skarg — Na żółto: strefa „Instalacja elektryczna”, na którą właściciele tego rocznika skarżą się najczęściej. Ilustracja poglądowa. model 3D: Myedsu, CC Attribution.

Co psuje się najczęściej

1 Instalacja elektryczna 29% wszystkich skarg
2 Silnik 29% wszystkich skarg
3 Hamulce 14% wszystkich skarg
4 Widoczność 14% wszystkich skarg
5 Konstrukcja nadwozia 14% wszystkich skarg
6 Silnik i chłodzenie 7% wszystkich skarg
7 Pasy bezpieczeństwa 7% wszystkich skarg
8 Układ przeniesienia napędu 7% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Instalacja elektryczna: 4 skarg (29% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 37.
Silnik: 4 skarg (29% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 16.
Hamulce: 2 skarg (14% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 6.
Widoczność: 2 skarg (14% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
Konstrukcja nadwozia: 2 skarg (14% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
2,5 l · benzyna · turbo · 5 cyl.
3 l · benzyna · turbo · 6 cyl.
automat, 6 biegów
automat, 8 biegów

Napęd: na cztery koła (AWD), przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 14 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

szyby, szyberdach4 · 29%
gaśnie podczas jazdy2 · 14%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas1 · 7%
wyciek lub zużycie oleju1 · 7%
błędy multimediów lub ekranu1 · 7%
pasy bezpieczeństwa1 · 7%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	Biuletyny serwisowe (TSB)
Instalacja elektryczna	4	37
Silnik	4	16
Hamulce	2	6
Widoczność	2	4
Konstrukcja nadwozia	2	3
Silnik i chłodzenie	1	8
Pasy bezpieczeństwa	1	4
Układ przeniesienia napędu	1	3
Koła	1	3
Zapobieganie kolizjom z przodu	1	1
Wyposażenie	0	71
Oświetlenie zewnętrzne	0	5
Komunikacja	0	3
Poduszki powietrzne	0	2

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

BCM Trouble Codes: C000101, C000201, and C008248 Incident & Defect Summary: The Brake Control Module (BCM) experienced a premature internal electrical circuit failure at only 55,188 total vehicle miles.
Instalacja elektryczna · 2026-09-10 · skarga NHTSA nr 11763254
The contact later discovered the engine oil was low and the vehicle had experienced excessive oil consumption. The cause of the failure was not yet determined. The manufacturer and local dealer were notified of the failure, but no assistance was provided. The failure mileage was 185,000.
Silnik i chłodzenie · 2024-11-12 · skarga NHTSA nr 11624697
Volvo dealer confirmed Excessive oil burn due to bad piston rings. Volvo USA recalled other cars with the same problem but refused to recall mine. They offered instead partial payment for the fix. Should be full payment to repair.
Silnik · 2024-05-19 · skarga NHTSA nr 11589497
Infotainment screen reboots continuously and never completes loading, making many control functions of the vehicle completely inaccessible. This occurs during any time when the car is running, regardless of whether it is stationary or moving.
Instalacja elektryczna · 2019-03-27 · skarga NHTSA nr 11192008
While driving back home at an unknown speed, a grinding noise was heard on the driver's side of the vehicle. The vehicle was taken to an independent mechanic who diagnosed that the brakes were metal-to-metal and that a caliper bolt was missing. The mechanic replaced the rotor, brake pads, and the missing bolt.
Hamulce · 2018-08-17 · skarga NHTSA nr 11120667
Exploding sunroof. On friday 26 jan 2018, at 4:10pm, I was driving in alabama on interstate 65 northbound mile at marker 180 in the middle lane at 70 mph. The temperature was approximately 55f and overcast with no rain.
Widoczność · 2018-01-29 · skarga NHTSA nr 11065606
Speed 70 mph) the sunroof suddenly imploded sounding like a gunshot going off. There was no projectile heard or seen prior to the sudden shattering. Thankfully, the internal cover prevented the majority of glass from entering the passenger compartment.
Konstrukcja nadwozia · 2018-01-14 · skarga NHTSA nr 11062696
65 mph, the sunroof exploded with glass blowing up towards the sky. At first, I heard a loud "bang" that sounded like a gun firing and then shards of glass started raining down upon me from above. Shards of glass also filled the rear seat area.
Konstrukcja nadwozia · 2016-10-30 · skarga NHTSA nr 10920057

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20166
20183
20191
20243
20261

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1374. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 35% najmniej problematycznych).

Średnio jeden rocznik V60 ma 2 skarg (roczników w danych: 9). Ten ma 14, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11032678 · Silnik This is a Technical Journal
Text plus 2 PDFs and 1 .PNG Oil Consumption test. Perform the test. Follow service procedure Description and Service sections updated to clarify that vehicle reports are not required.
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11032671 · Inne This is a TJ text only - The purpose of this TJ is to be a master reference list to easily identify any…
This is a TJ text only - The purpose of this TJ is to be a master reference list to easily identify any components that are on prior approval. This TJ will be regularily updated as items are added or removed from prior…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11027178 · Inne This is a TJ text, only no attachments - If the Real Time Traffic Information (RTTI) does not work in…
This is a TJ text, only no attachments - If the Real Time Traffic Information (RTTI) does not work in Sensus Connect vehicle, follow advice under "Service". This Technical Journal is only valid for vehicles with…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11027173 · Inne This is a Technical Journal
Vehicle type and platform identification.
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11021929 (+1 z tym samym tekstem) · Inne This is a Technical Journal
AC evaporator repair, additional parts needed. Add resister in line jumper cable.
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11020437 (+1 z tym samym tekstem) · Oświetlenie zewnętrzne This is a Technical Journal
Remote connection, BOMGAR application. Before joining a remote session: •Connect a suitable battery maintainer/charger and verify that the battery voltage indicated in VIDA is between 12.5V and 14.9V.&#13…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11016002 (+1 z tym samym tekstem) · Inne Volvo Cars USA LLC and Volvo Car Canada LTD on behalf of the Volvo Car Corporation has decided to launch…
Volvo Cars USA LLC and Volvo Car Canada LTD on behalf of the Volvo Car Corporation has decided to launch Service Action S10303 on certain model year 2025 EX90 vehicles. Volvo Car Investigations have identified…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11014113 · Inne This is a Technical Journal
Vehicle/Connectivity report checklist. To provide timely and high-quality feedback to the appropriate department or factory
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11009811 · Inne This is a Technical Journal
Software Upgrade / Download Guide. If one control unit is upgraded and not all, it may result in various problems.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11007925 (+1 z tym samym tekstem) · Instalacja elektryczna Information about valid Software partnumbers to order and download Software for "PDS" Pre-Delivery Service
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11006558 · Silnik This is a Technical Journal
High Temperature Message in DIM after Coolant Pump Replacement. Replace coolant pump
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11000714 · Inne This is a Technical Journal
SiriusXM not Available. Perform an update of the RDAR (Sirius Tuner Module) by downloading an RDAR upgrade with VIDA.

W bazie NHTSA jest 156 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Volvo V60 2016?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, silnik, hamulce. Łącznie skarg: 14. Najczęstsze objawy w treści skarg: szyby, szyberdach (29%), gaśnie podczas jazdy (14%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (7%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Volvo V60 2016?

W bazie NHTSA jest 156 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Volvo V60 2016 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2016 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.