Yamaha Warrior 2005: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

21

Co psuje się najczęściej

• Instalacja elektryczna: 13 skarg (62% wszystkich).
• Silnik i chłodzenie: 11 skarg (52% wszystkich).
• Układ paliwowy: 2 skarg (10% wszystkich).
• Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (10% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 21 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• gaśnie podczas jazdy7 · 33%
• utrata mocy / tryb awaryjny3 · 14%
• dym, zapach spalenizny, pożar3 · 14%
• układ paliwowy, zapach paliwa1 · 5%
• szarpnięcia przy przyspieszaniu1 · 5%
• szarpanie, twarda zmiana biegów1 · 5%
• kontrolki, check engine1 · 5%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• While running the engine at an idle after an oil change, a strong odor of fuel was detected. The oil fill point, a remote tank, is under the seat. Also under the seat there is a second fuel tank, or secondary tank that houses the electric pump used to provide pressurized fuel for the fuel injection.

  Układ paliwowy · 2012-04-18 · skarga NHTSA nr 10455700

• Bike stalled and would not restart. It was replaced under warranty. Second one went out at 5600 miles. Engine would miss during acceleration between 3000-4000 rpm's. Replaced cps with a new one and problem was fixed.

  Instalacja elektryczna · 2006-11-14 · skarga NHTSA nr 10173489

• 1-my 2005 yamaha 1700 roadstar silverado has been sputtering and heavy backfiring coming out of the exhaust including flames, 2-the bike has been dying at red lights and at low engine revolutions, I was told by my dealer that yamaha recognizes they have to short of dipsticks in the oil tank and therefore filling the…

  Silnik i chłodzenie · 2006-09-20 · skarga NHTSA nr 10168800

• These are excerpts from the letter that I sent to yamaha on jan 15th, 2006: the valves began sticking on the engine, resulting in severe power loss and making the bike difficult and dangerous to drive. I transported the bike back to sylacauga on nov 15th, and explained to the service manager the symptoms.

  Silnik i chłodzenie · 2006-08-22 · skarga NHTSA nr 10166254

• It happens very unexpectedly and without warning causing a loss of power. This loss of power has left me sitting along a very busy highway with a narrow shoulder as well as almost caused me to drop the bike during a left hand turn in front of oncoming traffic.

  Układ przeniesienia napędu · 2006-08-21 · skarga NHTSA nr 10166125

• Since my 2005 yamaha road star had 3000-3500 miles on it, it has developed a severe loss of compression in it's rear cylinder. This causes a safety hazard by not producing the appropriate acceleration of speed in crucial situations. An example would be while accelerating when merging onto a highway.

  Układ przeniesienia napędu · 2006-08-19 · skarga NHTSA nr 10166025

• I experienced a couple of hesitations and the tach would jump up in rpm. I slowed down a bit and the problem went away. This morning coming into work I was cruising down the freeway again at 80 when it happened again, this time, I though it was popping, hesitating the tach was jumping around and the check engine light…

  Instalacja elektryczna · 2006-07-31 · skarga NHTSA nr 10163932

• At about 4 months/5,000 miles (nov 2005) my engine started to stumble at about 3400 rpm in 4th or 5th gear... Highway speeds. It was infrequent at first. As the temperate outside started to get hotter, it began happening more frequently and also when I was riding on rough pavement.

  Układ paliwowy · 2006-07-21 · skarga NHTSA nr 10163127

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 200618
• 20072
• 20121

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 8077. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 22% najbardziej problematycznych).

Co sprawdzić przed zakupem

• Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
• Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
• Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
• Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 2005 roku

• Yamaha XV1700 2005
• Yamaha FJR1300 2005
• Yamaha FZ6 2005
• Yamaha XVS1100 2005
• Yamaha XVS11 2005
• Yamaha YZF-R1 2005
• Yamaha YP400 2005
• Yamaha Zuma 2005