Yamaha XF50 2007: typowe usterki

Yamaha XF50 2007. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, najczęściej: układ paliwowy i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 5

Co psuje się najczęściej

1 Układ paliwowy 60% wszystkich skarg
2 Silnik i chłodzenie 20% wszystkich skarg
3 Paliwo/napęd 20% wszystkich skarg
4 Układ kierowniczy 20% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ paliwowy: 3 skarg (60% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 1 skarg (20% wszystkich).
Paliwo/napęd: 1 skarg (20% wszystkich).
Układ kierowniczy: 1 skarg (20% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 5 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

układ paliwowy, zapach paliwa4 · 80%
awaria lub wymiana silnika1 · 20%
nie odpala1 · 20%
utrata mocy / tryb awaryjny1 · 20%
dym, zapach spalenizny, pożar1 · 20%
gaśnie podczas jazdy1 · 20%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Układ paliwowy	3	0	0
Silnik i chłodzenie	1	0	0
Paliwo/napęd	1	0	0
Układ kierowniczy	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

In hot humid conditions the scooter stalled-out or would not start. Initially, I thought it might be related to the summer blend of fuel, but then it occurred to me that it had run fine in the same conditions the previous five summers.
Paliwo/napęd · 2013-07-27 · skarga NHTSA nr 10532130
It has known fuel pump issues, and in warm weather experiences symptoms of vapor lock and failing fuel pump issues. While riding the scooter, the fuel pump primes and feeds the engine fine until it heats up and begins to intermittently fail.
Układ paliwowy · 2010-11-20 · skarga NHTSA nr 10366975
C3 now apparently has problem with fuel pump causing loss of power in traffic and/or will not restart. Found information on the internet where other owners discuss a recall from yamaha for the 2007 c3 but I have not received any information from them regarding this.
Układ paliwowy · 2009-07-02 · skarga NHTSA nr 10275678
Updated 020209 the consumer stated he experienced engine failure. Updated 02/03/09.
Silnik i chłodzenie · 2008-12-04 · skarga NHTSA nr 10250758
Yamaha scooter xf50w had issues with two recalls. Consumer wants the scooter replaced or returned to yamaha for the purchase price. The consumer stated the scooter would run for a short distance and then cut off. The problem was diagnosed as a defective fuel pump.
Układ paliwowy · 2008-10-17 · skarga NHTSA nr 10245949

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20082
20091
20101
20131

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 14 282. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 39% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik XF50 ma 4 skarg (roczników w danych: 2). Ten ma 5, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Yamaha XF50 2007?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ paliwowy, silnik i chłodzenie, paliwo/napęd. Łącznie skarg: 5. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (80%), awaria lub wymiana silnika (20%), nie odpala (20%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Yamaha XF50 2007?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Yamaha XF50 2007 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2007 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.