AI DamageYamaha FZ1 2007: typowe usterki
Yamaha FZ1 2007. Skargi właścicieli w NHTSA: 9, najczęściej: konstrukcja nadwozia i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 9
Co psuje się najczęściej
- 1 Konstrukcja nadwozia 56% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 33% wszystkich skarg
- 3 Układ paliwowy 11% wszystkich skarg
- Konstrukcja nadwozia: 5 skarg (56% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 3 skarg (33% wszystkich).
- Układ paliwowy: 1 skarg (11% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 9 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Konstrukcja nadwozia | 5 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 3 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 2 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The frame has cracked at the frame weld point on the right side. This is the manufacturers weld from Yamaha. This is a known issue that has affected hundreds of thousands of 06-07 Yamaha FZ1 motorcycles. Yamaha knows of their welding error and chooses to do nothing about it.
It is common knowledge that the rotor assembly on similar year fz1, and r1 is so faulty, that yamaha redesigned the part and began selling it. It is irresponsible of them to not issue a recall on such a widespread failure costing countless owners hundreds if not thousands of dollars.
The machine is in mint condition with only 15,000 miles. On february 25th 2016 I noticed a large crack in the frame weld on the right side. It starts at the bottom and climbs the weld over 2 inches, cleanly through to the other side.
The contact stated that while driving 80 mph, the check engine warning light illuminated. In addition, battery failed. The contact noticed that the that pieces of the alternator had fractured because of they had demagnetize and fallen inside of the crank case. The vehicle was taken to the dealer.
The bike's electrical system completely failed. Bump start was impossible. A subsequent investigation performed by santa clara cycle in sunnyvale, ca determined the cause was a stator failure.
On the right side of the motorcycle, there is a weld that connects the upper part of the frame to the lower part of the frame. The weld is located just above the clutch cover. The weld has developed a center line crack.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 366. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 31% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik FZ1 ma 9 skarg (roczników w danych: 2). Ten ma 9, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Yamaha FZ1 2007?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: konstrukcja nadwozia, instalacja elektryczna, układ paliwowy. Łącznie skarg: 9. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria lub wymiana silnika (11%), kontrolki, check engine (11%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Yamaha FZ1 2007?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Yamaha FZ1 2007 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2007 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.