AI DamageYamaha XV1700 2007: typowe usterki
Yamaha XV1700 2007. Skargi właścicieli w NHTSA: 17, najczęściej: układ paliwowy i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 17
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ paliwowy 59% wszystkich skarg
- 2 Silnik i chłodzenie 18% wszystkich skarg
- 3 Kontrola prędkości 12% wszystkich skarg
- 4 Paliwo/napęd 6% wszystkich skarg
- 5 Zawieszenie 6% wszystkich skarg
- 6 Opony 6% wszystkich skarg
- Układ paliwowy: 10 skarg (59% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 3 skarg (18% wszystkich).
- Kontrola prędkości: 2 skarg (12% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 1 skarg (6% wszystkich).
- Zawieszenie: 1 skarg (6% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 17 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ paliwowy | 10 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 3 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 2 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The mechanic noticed that there was a fuel leak and performed a repair on the piston cylinder and fuel pump to fix the motorcycle however, the failure persisted. The motorcycle was not repaired. The manufacturer was made aware of the failure. The failure mileage was 47,000.
Failure during travel would likely cause a fire and injury or death to the rider.
This will cause a fire one day. I hear this complaint from a lot of roadstar owners. Yamaha does not acknowledge a problem. Dates of incident range in all summer months since ownership. Bought bike new from dealership.
Unable to restart engine, strong smell of gasoline, small amount of gasoline coming from bottom of vent tube. Generally occurs when engine is very hot. 3. Let engine cool 10-20 minutes, waited for gas smell to dissipate, able to restart. No parts replaced.
Failure of manufacturer yamaha motorcycle(star brand) to balance the tires/rims of their motorcycles prior to sale. This leads to handling issues and premature tire wear and replacement. I had a low speed wobble from the day of delivery 1 april '07 until I had the rear tire replaced and balanced 5 august '08.
2nd reported occurence - motorcycle loss power on rear cylinder again. Valve stuck open causing bike to almost stop on route 2 in heavy traffic. Yamaha refusing to fix properly. Just reaming the valve guides again. Only put 4,000 miles on since repaired last time. Customer service feels this is acceptable.
Stuck valves on a 2007 yamaha road star with only 800 miles on it. I only rode it for 6 days. Dealer put 350 miles on it before my purchase. Also, hard crone pipes. From my investigation after the fact, road star clinic web site), this was a common problem since the earlier years of the road star.
Tl*- the contact stated that the 2007 yamaha yzf- r1 had acceleration problems since he drove the motorcycle off the dealership parking lot. While driving in second gear at 5,500 rpms the throttle engaged and the motorcycle did not accelerate as it should.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 8820. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 24% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik XV1700 ma 12 skarg (roczników w danych: 5). Ten ma 17, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Yamaha XV1700 2007?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ paliwowy, silnik i chłodzenie, kontrola prędkości. Łącznie skarg: 17. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (24%), układ paliwowy, zapach paliwa (12%), szarpanie, twarda zmiana biegów (6%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Yamaha XV1700 2007?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Yamaha XV1700 2007 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2007 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.