Chevrolet Monte Carlo 1998: типові проблеми
Chevrolet Monte Carlo 1998. Скарг власників у NHTSA: 100, найчастіше — гальма і рульове керування. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 100
- з них з ДТП
- 13
Що ламається найчастіше
- 1 Гальма 24% від усіх скарг
- 2 Рульове керування 16% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 14% від усіх скарг
- 4 Електрика 10% від усіх скарг
- 5 Подушки безпеки 9% від усіх скарг
- 6 Паливна система 9% від усіх скарг
- 7 Двигун 6% від усіх скарг
- 8 Сидіння 5% від усіх скарг
- Гальма: 24 скарг (24% від усіх), у 4 з них власник повідомив про ДТП.
- Рульове керування: 16 скарг (16% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 14 скарг (14% від усіх).
- Електрика: 10 скарг (10% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Подушки безпеки: 9 скарг (9% від усіх), у 5 з них власник повідомив про ДТП.
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 100 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Гальма | 24 | 4 | 0 |
| Рульове керування | 16 | 1 | 0 |
| Двигун і охолодження | 14 | 0 | 0 |
| Електрика | 10 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 9 | 5 | 0 |
| Паливна система | 9 | 1 | 0 |
| Двигун | 6 | 2 | 0 |
| Сидіння | 5 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 5 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 4 | 0 | 0 |
| Підвіска | 4 | 1 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 4 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 3 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 3 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Unbeknownst to her the car began smoking underneath, causing loss of control with neither steering nor braking capability. Other drivers, noticing the smoke, were attempting to notify her of the impending fire.
Unbeknown to her the car began smoking underneath, causing loss of control with neither steering nor braking capability. Other drivers, noticing the smoke, were attempting to notify her of the impending fire. She was able to drive about another mile before losing control and crashing into a tree on my neighbor's yard.
The air bags failed to deploy. The contact sustained severe head, chest, and neck injuries. A police report was filed. The dealer and manufacturer have not been contacted. The engine size was unknown. The current and failure mileages were 60,000.
The sudden acceleration caused the driver to loose control and crash into a tree on the roadside. The engine continued to rev, but the tree would not allow any additional forward motion. The ignition was turned off before placing the shifter into park. The driver was wearing a seatbelt and received no injuries.
Consumer state as a result of highdroplained into a ditch at 40 mph vehicle air bags did not deploy. Please provide further information. Ph
Brakes failed at 25 mph causing consumer to rearend another vehicle. Damage to vehicle was $2100. Vehicle had been taken to dealer numerous times in past, beginning in august of 2000. Dealer replaced calipers/pads, and turned rotors. Dealer said there was nothing wrong with brakes. Also, neither airbag deployed.
While driving approximately 45 mph, vehicle had direct frontal impact, and driver's/passenger's airbags did not deploy, failing to protect occupant in this crash. No prior problems with airbag system. Please provide further information.
1998 chevrolet monte carlo. Consumer writes in regards to his disapproval of exhaust manifold recall notice removal of the engine plastic "beauty" cover. The consumer was advised the recall included removing the beauty cover.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 3 569 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 10% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Monte Carlo припадає 83 скарг (років у даних: 26). У цього року — 100, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Інші роки цієї моделі
- Monte Carlo 19843 джерел
- Monte Carlo 19854 джерел
- Monte Carlo 19866 джерел
- Monte Carlo 19875 джерел
- Monte Carlo 19883 джерел
- Monte Carlo 1995169 джерел
- Monte Carlo 1996155 джерел
- Monte Carlo 1997164 джерел
- Monte Carlo 1999125 джерел
- Monte Carlo 2000233 джерел
- Monte Carlo 2001276 джерел
- Monte Carlo 2002230 джерел
- Monte Carlo 2003158 джерел
- Monte Carlo 2004230 джерел
- Monte Carlo 2005120 джерел
- Monte Carlo 2006113 джерел
- Monte Carlo 200742 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Chevrolet Monte Carlo 1998?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: гальма, рульове керування, двигун і охолодження. Усього скарг: 100. Найчастіші симптоми в текстах скарг: дим, запах горілого, займання (10%), стук, скрип чи інший сторонній шум (7%), відмова гальм (5%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Chevrolet Monte Carlo 1998?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Chevrolet Monte Carlo 1998 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1998 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.