AI DamageChevrolet Spark 2018: типові проблеми
Chevrolet Spark 2018. Скарг власників у NHTSA: 9, найчастіше — двигун і гальма. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 507. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 9
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 507
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун 33% від усіх скарг
- 2 Гальма 33% від усіх скарг
- 3 Круїз-контроль і педаль газу 33% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 22% від усіх скарг
- 5 Паливна система і привід 22% від усіх скарг
- 6 Подушки безпеки 11% від усіх скарг
- 7 Утримання смуги 11% від усіх скарг
- Двигун: 3 скарг (33% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 51.
- Гальма: 3 скарг (33% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 14.
- Круїз-контроль і педаль газу: 3 скарг (33% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 2.
- Трансмісія: 2 скарг (22% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 50.
- Паливна система і привід: 2 скарг (22% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 4.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 1,4 л · бензин · 4 цил.
- варіатор (CVT)
- механіка, 5 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 9 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун | 3 | 0 | 51 |
| Гальма | 3 | 0 | 14 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 3 | 0 | 2 |
| Трансмісія | 2 | 0 | 50 |
| Паливна система і привід | 2 | 0 | 4 |
| Подушки безпеки | 1 | 0 | 1 |
| Утримання смуги | 1 | 0 | 0 |
| Обладнання | 0 | 0 | 182 |
| Електрика | 0 | 0 | 79 |
| Двигун і охолодження | 0 | 0 | 74 |
| Колеса | 0 | 0 | 35 |
| Кузов і рама | 0 | 0 | 23 |
| Паливна система | 0 | 0 | 21 |
| Шини | 0 | 0 | 20 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The code only comes on after the car has been idling and not being driven (for example, it takes 2-3 minutes while in park but the engine being on for the code to come up on the screen).
Okay, I can press the gas and try to go one speed.And my car will go either way, too slow for that gear or way too fast.For that gear , I have almost been several wrecks , because it's either going too slow , went when i'm supposed to be going to certain speed or it's going to fast one supposed to be going to certain…
The contact's husband owns a 2018 Chevrolet Spark. The contact stated that the brake booster failed while driving at various speeds on several occasions. The vehicle was taken to the dealer yearly for the brake booster repair since the initial failure; however, the most recent failure occurred within six months.
No lights come on on the dashboard and no warnings happened at all the brakes just simply stopped working. It takes extreme pressure to try to stop and I’m usually told that it’s some part of the vacuum.
At a complete stop.. It seems like it doesn't want accelerate
When I try to accelerate from a stop, the car can't decide if it wants to move or not and it will just sit and rev and has almost caused several accidents as I am pulling out into traffic
From time to time when braking, a thumping sound is heard in the rear drum brakes of my brand new chevy spark. I cannot decide which one the noise is coming from, or both. It will go away after a while. It occurs more frequently when I need to brake hard, but not always. And it does not happen every day.
The car feels like it makes a short stall as it can't decide if it needs to get into a higher or lower gear. It clearly takes a long time and goes up and down which places me uncomfortably too close to oncoming traffic. Other times when I pull out in traffic, the same scenario repeats.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 524 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (у 27% найменш проблемних).
У середньому на один рік випуску Spark припадає 18 скарг (років у даних: 7). У цього року — 9, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
- The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle…
The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle response when the throttle plate is opened rapidly and advises the customer that it is normal for the delay.
- New Vehicle Monitoring Programs Section in IVH
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have an intermittent no crank, no start, or start stall concern with the security light coming on. Technician may…
- This service bulletin provides information to dealership personnel for new vehicles with less than 1,000…
This service bulletin provides information to dealership personnel for new vehicles with less than 1,000 miles that may not pass California smog inspection or smog inspection in other states.
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 507. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Chevrolet Spark 2018?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун, гальма, круїз-контроль і педаль газу. Усього скарг: 9. Найчастіші симптоми в текстах скарг: стук, скрип чи інший сторонній шум (11%), глючить мультимедіа чи екран (11%), глохне на ходу (11%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Chevrolet Spark 2018?
У базі NHTSA 507 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Chevrolet Spark 2018 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2018 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.