Ford Explorer Sport Trac 2002: типові проблеми
Ford Explorer Sport Trac 2002. Скарг власників у NHTSA: 144, найчастіше — трансмісія і двигун і охолодження. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 144
- з них з ДТП
- 7
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 22% від усіх скарг
- 2 Двигун і охолодження 16% від усіх скарг
- 3 Електрика 15% від усіх скарг
- 4 Круїз-контроль і педаль газу 13% від усіх скарг
- 5 Гальма 13% від усіх скарг
- 6 Кузов і рама 11% від усіх скарг
- 7 Паливна система 10% від усіх скарг
- 8 Замки й тяги 6% від усіх скарг
- Трансмісія: 32 скарг (22% від усіх).
- Двигун і охолодження: 23 скарг (16% від усіх).
- Електрика: 21 скарг (15% від усіх).
- Круїз-контроль і педаль газу: 19 скарг (13% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Гальма: 18 скарг (13% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 144 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 32 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 23 | 0 | 0 |
| Електрика | 21 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 19 | 3 | 0 |
| Гальма | 18 | 1 | 0 |
| Кузов і рама | 16 | 1 | 0 |
| Паливна система | 14 | 0 | 0 |
| Замки й тяги | 9 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 7 | 0 | 0 |
| Сидіння | 5 | 1 | 0 |
| Підвіска | 5 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 2 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 2 | 1 | 0 |
| Шини | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The contact stated that while driving 60 mph, there sudden acceleration and a jerking movement when the gear was shifted. The steering wheel began to move erratically from side to side. The contact crashed into another vehicle from the passenger side before crashing into a retainer wall.
The contact recently received a recall notice regarding the vehicle speed control failure and the possibility that a fire could occur. A police report was filed. The nhtsa campaign id number was unavailable. The failure mileage was 99,522. Updated 03/09/09.
1 at approximately 45 mph vehicle went into a slide right rear axel broke off causing a rollover this occurred on wet pavement ! 2 drivers seat went into the reclining position, ejecting the driver into the rear seat causing his head to go through the passenger side rear door glass , braking bones in his left hand…
Both frontal air bags failed to deploy. This caused the driver and passenger to sustained minor injuries and were transported to the hospital. The vehicle was towed to the dealer for inspection. Please provide further details.
The contact stated that after parking the vehicle, the following day it was discovered that the cruise control switch located on the steering wheel had overheated and melted. The cause of the failure was not yet determined.
I was driving on I-65 south bound on I-65 in goodlettesville, tennessee when my left rear tire blew out. The tire had plenty of tread left and apparently the steel belts came apart and blue outward.
Re: 2002 ford explorer sport trac. It appears that the upper bolt on the driver's side high back seat, that attaches the seat recliner mechanism to the seat back frame, has fractured and the seat back is permanently in the reclined position.
On feb.12 2016 still no dash warning lights my ford trac..I left my home in drive moved onto highway 66, the truck would not shift as I tried to increase my speed up onto the 66 highway the rpm ran up only, I had to shift into second gear to get off road drove back home.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 2 673 місці з 32 257 модель-років у базі NHTSA (топ 8% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Explorer Sport Trac припадає 55 скарг (років у даних: 13). У цього року — 144, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
Інші роки цієї моделі
- Explorer Sport Trac 19976 джерел
- Explorer Sport Trac 19985 джерел
- Explorer Sport Trac 20003 джерел
- Explorer Sport Trac 2001167 джерел
- Explorer Sport Trac 200378 джерел
- Explorer Sport Trac 200486 джерел
- Explorer Sport Trac 200566 джерел
- Explorer Sport Trac 20065 джерел
- Explorer Sport Trac 2007100 джерел
- Explorer Sport Trac 200823 джерел
- Explorer Sport Trac 20096 джерел
- Explorer Sport Trac 201031 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Ford Explorer Sport Trac 2002?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: трансмісія, двигун і охолодження, електрика. Усього скарг: 144. Найчастіші симптоми в текстах скарг: глохне на ходу (13%), дим, запах горілого, займання (10%), замки, ручки, двері не відчиняються (7%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Ford Explorer Sport Trac 2002?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Ford Explorer Sport Trac 2002 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2002 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.