Ford Explorer Sport Trac 2007: типові проблеми

Ford Explorer Sport Trac 2007. Скарг власників у NHTSA: 100, найчастіше — трансмісія і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 100
з них з ДТП: 8

Що ламається найчастіше

1 Трансмісія 23% від усіх скарг
2 Електрика 14% від усіх скарг
3 Гальма 13% від усіх скарг
4 Двигун 11% від усіх скарг
5 Двигун і охолодження 10% від усіх скарг
6 Шини 10% від усіх скарг
7 Паливна система і привід 4% від усіх скарг
8 Рульове керування 4% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Трансмісія: 23 скарг (23% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
Електрика: 14 скарг (14% від усіх).
Гальма: 13 скарг (13% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Двигун: 11 скарг (11% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Двигун і охолодження: 10 скарг (10% від усіх).

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 100 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

загоряються попередження, check engine11 · 11%
стук, скрип чи інший сторонній шум10 · 10%
глохне на ходу7 · 7%
ривки, жорсткі перемикання5 · 5%
проблеми з кермом, підсилювачем5 · 5%
затримка при розгоні4 · 4%
корозія4 · 4%
самовільне прискорення4 · 4%
прослизає коробка4 · 4%
вібрація4 · 4%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП
Трансмісія	23	2
Електрика	14	0
Гальма	13	1
Двигун	11	1
Двигун і охолодження	10	0
Шини	10	1
Паливна система і привід	4	0
Рульове керування	4	0
Підвіска	4	1
Круїз-контроль і педаль газу	4	2
Оглядовість (скло, дзеркала, двірники)	4	0
Колеса	4	0
Подушки безпеки	3	2
Зовнішнє освітлення	3	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

The contact's wife had bruises on her chest from the seat belt. A police report was filed. The vehicle was towed to the contact's residence and deemed totaled by the insurance company. The manufacturer was not made aware of the failure.
Підвіска · ДТП · 2022-05-27 · скарга NHTSA №11466453
4, precisely because of the engine shut off. Fortunately it happened in a stop-and-go traffic which did not result in any injury. I hate to think of consequences of this happening in fast moving traffic. My research showed that this problem is very common for these autos, and it seems that it is not taken care of.
Двигун · ДТП · 2015-10-08 · скарга NHTSA №10780915
But when driver moved forward to leave, the gas pedal hesitated and then stuck, lunged forward out of control; startled the driver and car hit a pole. Driver received head lacerations from the rear view mirror glare adjustment lever and had to be taken to the hospital. He received 8 staples on top of his head.
Круїз-контроль і педаль газу · ДТП · 2015-05-06 · скарга NHTSA №10714921
No passengers were in the truck at the time and would explain why the passenger side air bags did not deploy, due to the subsequent roll onto the drivers side and the extent of the damage to the drivers side as a result of the rollover I don't understand why the side impact airbags failed to deploy on the drivers…
Подушки безпеки · ДТП · 2009-04-16 · скарга NHTSA №10265663
I learned hard way last week and hit a cement post with the front bumper, I had actually stopped maybe 6 inches from the post but the surge after stopped propelled me maybe 7-8", it is a very very dangerous situation.
Трансмісія · ДТП · 2008-01-14 · скарга NHTSA №10214734
Side impact on drivers door @ 20 mph, side airbags failed to deploy; yet all airbags on the vehicle(concorde) hitting me deployed. Ford say nothing is wrong....
Подушки безпеки · ДТП · 2006-06-11 · скарга NHTSA №10159528
On the second day after my purchase, while driving down a street at about 30 mph, it stalled. I had very little breaks and no steering. When I tried to crank it, it would turn over but not fire. For the last two years, I have had no luck fixing the issue.
Гальма · 2020-02-17 · скарга NHTSA №11309675
The contact noticed power steering fluid leaking in the carport. He had to add power steering fluid every two weeks. While driving and making turns, there was an abnormal clunking noise emerging from the vehicle. There were no warning indicators illuminated.
Трансмісія · 2019-06-21 · скарга NHTSA №11221714

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

20066
200712
200816
20095
201011
20119
201210
20136
20157
20168
20171
20185
20191
20201
20221
20241

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 3 486 місці з 32 257 модель-років у базі NHTSA (топ 11% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску Explorer Sport Trac припадає 55 скарг (років у даних: 13). У цього року — 100, тобто більше за середнє.

Що перевірити перед купівлею

Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.

Інші роки цієї моделі

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Ford Explorer Sport Trac 2007?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: трансмісія, електрика, гальма. Усього скарг: 100. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (11%), стук, скрип чи інший сторонній шум (10%), глохне на ходу (7%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Ford Explorer Sport Trac 2007?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Ford Explorer Sport Trac 2007 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 2007 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.