Ford Explorer Sport Trac 2003: типові проблеми
Ford Explorer Sport Trac 2003. Скарг власників у NHTSA: 78, найчастіше — електрика і кузов і рама. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 78
- з них з ДТП
- 5
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 14% від усіх скарг
- 2 Кузов і рама 13% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 12% від усіх скарг
- 4 Паливна система 10% від усіх скарг
- 5 Трансмісія 10% від усіх скарг
- 6 Підвіска 9% від усіх скарг
- 7 Гальма 8% від усіх скарг
- 8 Круїз-контроль і педаль газу 6% від усіх скарг
- Електрика: 11 скарг (14% від усіх).
- Кузов і рама: 10 скарг (13% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 9 скарг (12% від усіх).
- Паливна система: 8 скарг (10% від усіх).
- Трансмісія: 8 скарг (10% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 78 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 11 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 10 | 1 | 0 |
| Двигун і охолодження | 9 | 0 | 0 |
| Паливна система | 8 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 8 | 0 | 0 |
| Підвіска | 7 | 0 | 0 |
| Гальма | 6 | 1 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 5 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 4 | 1 | 0 |
| Рульове керування | 4 | 0 | 0 |
| Шини | 4 | 0 | 0 |
| Двигун | 3 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 3 | 0 | 0 |
| Обладнання | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The driver was driving down the expressway and her back tire blew out causing her vehicle to spiral out of control and the vehicle then flipped and started rolling downhill, the vehicle airbags did not deploy in the vehicle at all. The driver and her mother are in critical condition.
Also, the contact mentioned that as the passenger's side air bag deployed, flames emitted out of it. A police report was filed and the contact sustained neck and back injuries which required medical attention. The vehicle was destroyed. The manufacturer was not notified of the issue.
On numerous occasions while parking when pressing brake pedal my foot has pressed down on the accelerator linkage causing the engine to race and the vehicle to crip forward. The harder I press the brake the more the engine revs.
I was hit from behind and pushed into a vehicle in front of me. During the impact, my seatback (driver's) moved back slightly and the center of the seat back collapsed, causing me to injure my back.
drivers side rear brake line developed a hole caused by the emergency brake cable rubbing against it causing all the brake fluid to leak & the brakes failed. Fortunately my husband was driving on our rural road & not out on the main highway. We have not been able to get it repaired yet.
Takata recall .. The smell of fuel inside the cab and outside is really bad. It's making me sick and giving me headaches. The truck doesn't run right and the mileage is awful.
If you put in 4wd it roars loader and jerks. 1/23/18 replaced drivers side wheel hub and bearings. It still roars while accelerating speed but not as bad in 2wd but put in 4wd its real loud and jerks you .
Then on several occasions it would slip out of gear while I was coming off of or onto exit ramps. Seemed like as the engine decelerated it would slip into neutral.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 4 048 місці з 32 257 модель-років у базі NHTSA (топ 13% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Explorer Sport Trac припадає 55 скарг (років у даних: 13). У цього року — 78, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
Інші роки цієї моделі
- Explorer Sport Trac 19976 джерел
- Explorer Sport Trac 19985 джерел
- Explorer Sport Trac 20003 джерел
- Explorer Sport Trac 2001167 джерел
- Explorer Sport Trac 2002144 джерел
- Explorer Sport Trac 200486 джерел
- Explorer Sport Trac 200566 джерел
- Explorer Sport Trac 20065 джерел
- Explorer Sport Trac 2007100 джерел
- Explorer Sport Trac 200823 джерел
- Explorer Sport Trac 20096 джерел
- Explorer Sport Trac 201031 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Ford Explorer Sport Trac 2003?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, кузов і рама, двигун і охолодження. Усього скарг: 78. Найчастіші симптоми в текстах скарг: дим, запах горілого, займання (9%), вібрація (8%), глохне на ходу (5%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Ford Explorer Sport Trac 2003?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Ford Explorer Sport Trac 2003 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2003 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.