Ford Explorer Sport Trac 2010: типові проблеми
Ford Explorer Sport Trac 2010. Скарг власників у NHTSA: 31, найчастіше — трансмісія і подушки безпеки. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 31
- з них з ДТП
- 2
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 23% від усіх скарг
- 2 Подушки безпеки 13% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 13% від усіх скарг
- 4 Сидіння 13% від усіх скарг
- 5 Гальма 13% від усіх скарг
- 6 Кузов і рама 10% від усіх скарг
- 7 Колеса 10% від усіх скарг
- 8 Електрика 6% від усіх скарг
- Трансмісія: 7 скарг (23% від усіх).
- Подушки безпеки: 4 скарг (13% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 4 скарг (13% від усіх).
- Сидіння: 4 скарг (13% від усіх).
- Гальма: 4 скарг (13% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 31 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 7 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 4 | 1 | 0 |
| Двигун і охолодження | 4 | 0 | 0 |
| Сидіння | 4 | 0 | 0 |
| Гальма | 4 | 1 | 0 |
| Кузов і рама | 3 | 1 | 0 |
| Колеса | 3 | 1 | 0 |
| Електрика | 2 | 0 | 0 |
| Двигун | 2 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 2 | 0 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 0 |
| Підвіска | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
When the brakes are engaged, that accelerator also engages causing the vehicle to not stop. Which caused a serious wreck. This has been checked out by the ford dealer on multiple occasions. Several others have also reported this issue. Truck is totaled and airbags did not deploy with direct front end impact.
Tl* the contact owns a 2010 ford explorer sport trac. The contact stated that while driving 50 mph, he lost control of the vehicle, drove through a field and crashed. Upon exiting the vehicle, the contact noticed that the front driver side wheel was detached from the vehicle.
The airbag/SRS warning light is also illuminated. We have thoroughly checked the passenger seat and surrounding area for objects, but the warning remains. The passenger seat's failure to remain securely locked while the vehicle is moving is a serious safety concern, particularly because it is occurring at the same…
My vehicle's engine has on a number of occasions simply quit running. The engine has died while underway, and also when resuming from a stop. It will or has to this point cranked without problems each time this has happened.
The contact had the seat track replaced by an independent mechanic; however, the failure returned soon after repair. The contact then took the vehicle to a local dealer where he was given an estimate for the repair of another seat track.
Takata recall, the air bag light come on some times and other times it dose not. What can be done about this problem? It dose this when I start it and the light stay on and some times it dose not come on. Please advise. Thanks -- auto buyers, inc.
I am driving with no problems then out of nowhere the wrench and check engine light comes on while loosing accretion. I am scared to death driving this vehicle. I have lost power in intersections, going up a bridge, in traffic, and coming off an onramp. I am going to be stuck paying for repairs.
My complaint is not with the seat belt. Please refer me to the right department. Took my 2010 ford explorer sport trac to dealership for full service. After got my truck back the engine light on my dash came on.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 6 472 місці з 32 257 модель-років у базі NHTSA (топ 20% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Explorer Sport Trac припадає 55 скарг (років у даних: 13). У цього року — 31, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Сидіння. Датчик пасажира, електрорегулювання, кріплення сидінь.
Інші роки цієї моделі
- Explorer Sport Trac 19976 джерел
- Explorer Sport Trac 19985 джерел
- Explorer Sport Trac 20003 джерел
- Explorer Sport Trac 2001167 джерел
- Explorer Sport Trac 2002144 джерел
- Explorer Sport Trac 200378 джерел
- Explorer Sport Trac 200486 джерел
- Explorer Sport Trac 200566 джерел
- Explorer Sport Trac 20065 джерел
- Explorer Sport Trac 2007100 джерел
- Explorer Sport Trac 200823 джерел
- Explorer Sport Trac 20096 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Ford Explorer Sport Trac 2010?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: трансмісія, подушки безпеки, двигун і охолодження. Усього скарг: 31. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (16%), втрата потужності, аварійний режим (6%), проблеми з кермом, підсилювачем (6%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Ford Explorer Sport Trac 2010?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Ford Explorer Sport Trac 2010 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2010 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.