AI DamageMercedes-Benz C250 2012: типові проблеми
Mercedes-Benz C250 2012. Скарг власників у NHTSA: 272, найчастіше — подушки безпеки і двигун. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 272
- з них з ДТП
- 3
Що ламається найчастіше
- 1 Подушки безпеки 62% від усіх скарг
- 2 Двигун 22% від усіх скарг
- 3 Паливна система і привід 6% від усіх скарг
- 4 Гальма 4% від усіх скарг
- 5 Електрика 3% від усіх скарг
- 6 Кузов і рама 3% від усіх скарг
- 7 Трансмісія 2% від усіх скарг
- 8 Рульове керування 2% від усіх скарг
- Подушки безпеки: 168 скарг (62% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун: 61 скарг (22% від усіх).
- Паливна система і привід: 16 скарг (6% від усіх).
- Гальма: 10 скарг (4% від усіх).
- Електрика: 9 скарг (3% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 272 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Подушки безпеки | 168 | 3 | 0 |
| Двигун | 61 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 16 | 0 | 0 |
| Гальма | 10 | 0 | 0 |
| Електрика | 9 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 7 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 6 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 5 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 3 | 0 | 0 |
| Паливна система | 3 | 0 | 0 |
| Сидіння | 3 | 0 | 0 |
| Підвіска | 3 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 3 | 0 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The impact was severe and totaled my car, but the airbags did not deploy. My crashing speed was well over 45mph. I purchased a mercedes benz from the dealer for its safety and I am disappointed that mercedes benz failed to recognize the defect before selling me a car that wasn't safe.
Around 5 minutes after disabling, the car began to surge between acceleration and deceleration drastically on its own. All of the dashboard lights that come on when the key is initially inserted came on at once while engine was on/running and the car was in drive.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, there was an abnormal rattling sound coming from the vehicle with the check engine warning light illuminated. The contact drove the vehicle to the shoulder of the road.
The contact stated that the failure increased, causing the contact to engage the parking brake to stop the vehicle. The vehicle was not repaired. The manufacturer was notified of the failure, but no assistance was provided. The failure mileage was approximately 96,826.
**Recommended Repairs:** - Replace the valve cover gasket (to halt the oil leak). - Replace spark plugs and ignition coil (which were contaminated/damaged by oil). **Relevance to Warranty:** The valve cover gasket is only covered if it fails as a result of an internally lubricated engine part causing damage.
The contact stated while driving at an undisclosed speed, the Check Engine and High Pressure Fuel Pump warning lights was illuminated. The failure occurred on several different occasions. The vehicle was taken back to the residence.
The car radio, blue-tooth, speakers, sound, car remote sound. Happened after a battery change by AAA - unsure if it's related. CUstomer service tried to resolve it - radio turns on, but nothing else works. 2. Doors won't unlock outside or inside - except passenegers side is open. 3.
Lost of drive power and the vehicle steering wheel locked on my mercedes from a damaged malfunctioning steering lock actuator module due to mechanical issues within the steering column such as bad steering wheel assembly, faulty steering lock module or issue with the wiring or other electrical components and the…
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 490 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 4% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску C250 припадає 145 скарг (років у даних: 5). У цього року — 272, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz C250 2012?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: подушки безпеки, двигун, паливна система і привід. Усього скарг: 272. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (13%), стук, скрип чи інший сторонній шум (8%), глохне на ходу (4%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz C250 2012?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercedes-Benz C250 2012 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2012 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.