Mercedes-Benz E 350 2012: типові проблеми
Mercedes-Benz E 350 2012. Скарг власників у NHTSA: 217, найчастіше — подушки безпеки і паливна система і привід. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 217
- з них з ДТП
- 6
Що ламається найчастіше
- 1 Подушки безпеки 39% від усіх скарг
- 2 Паливна система і привід 12% від усіх скарг
- 3 Двигун 9% від усіх скарг
- 4 Гальма 9% від усіх скарг
- 5 Електрика 9% від усіх скарг
- 6 Підвіска 6% від усіх скарг
- 7 Трансмісія 5% від усіх скарг
- 8 Паливна система 4% від усіх скарг
- Подушки безпеки: 84 скарг (39% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Паливна система і привід: 27 скарг (12% від усіх).
- Двигун: 20 скарг (9% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Гальма: 20 скарг (9% від усіх).
- Електрика: 19 скарг (9% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 217 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Подушки безпеки | 84 | 3 | 0 |
| Паливна система і привід | 27 | 0 | 0 |
| Двигун | 20 | 2 | 0 |
| Гальма | 20 | 0 | 0 |
| Електрика | 19 | 0 | 0 |
| Підвіска | 14 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 10 | 3 | 0 |
| Паливна система | 9 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 9 | 0 | 0 |
| Сидіння | 8 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 8 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 4 | 0 | 0 |
| Шини | 4 | 0 | 0 |
| Колеса | 4 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
While the vehicle was parked and the key was removed from the ignition, the vehicle jerked and rolled backwards before stopping independently. In addition, the contact heard an abnormal noise and the vehicle veered to the left when reversing.
The contact stated that the vehicle was secured with the engine turned off when the vehicle rolled away in reverse independently and as the contact was exiting the front driver's side door.
My mercedes pre activated a skid mode and there was approximately a 70% cut back in engine power .a yellow engine light came on and skid mode came on operator screen but there was no skidding taking place.
The contact stated that while attempting to start the vehicle, the check engine warning light illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic where it was diagnosed with a failed crankshaft sensor. The contact stated that the crankshaft sensor was replaced; however, the failure reoccurred.
No warning lights were illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic, where it was diagnosed with a fuel leak. The vehicle was not repaired. The contact researched and was made aware of NHTSA Campaign Number: 12V557000 (Fuel System, Gasoline); however, the VIN was not included in the recall.
Brake failure due to leaking brake fluid after dealership conducted rear sub frame extended warranty coverage replacement and recent brake fluid services and after two (2) multi point inspections including video and reported âno items failedâ and âno items cautioned.â Vehicle was released to me both times…
The vehicle was taken to the local dealer who diagnosed that the fuel pump had failed and needed to be replaced. The vehicle was not yet repaired. Also, the contact indicated that the front driver seat heat element had overheated and cause melting to the seat cushion.
The failed component is a fuel pump, and it is available for inspection upon request. My safety and the safety of others was put at risk due to the following: 1) Sudden engine stalling 2) Dangerous power loss while accelerating 3) Potential fire risks; a damaged fuel pump assembley can cause fuel leaks and overheating…
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 863 місці з 36 659 модель-років у базі NHTSA (топ 5% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску E 350 припадає 97 скарг (років у даних: 23). У цього року — 217, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Інші роки цієї моделі
- E 350 20037 джерел
- E 350 200410 джерел
- E 350 200515 джерел
- E 350 2006400 джерел
- E 350 2007351 джерел
- E 350 2008174 джерел
- E 350 200964 джерел
- E 350 2010184 джерел
- E 350 2011223 джерел
- E 350 2013164 джерел
- E 350 2014278 джерел
- E 350 201531 джерел
- E 350 2016135 джерел
- E 350 2017104 джерел
- E 350 2020225 джерел
- E 350 2021226 джерел
- E 350 2022161 джерел
- E 350 2023148 джерел
- E 350 2024168 джерел
- E 350 2025176 джерел
- E 350 202683 джерел
- E 350 20277 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz E 350 2012?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: подушки безпеки, паливна система і привід, двигун. Усього скарг: 217. Найчастіші симптоми в текстах скарг: корозія (14%), загоряються попередження, check engine (10%), паливна система, запах бензину (9%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz E 350 2012?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercedes-Benz E 350 2012 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2012 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.