AI DamageMercedes-Benz CLK430 2000: типові проблеми
Mercedes-Benz CLK430 2000. Скарг власників у NHTSA: 20, найчастіше — електрика і трансмісія. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 20
- з них з ДТП
- 1
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 45% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 20% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 10% від усіх скарг
- 4 Кузов і рама 10% від усіх скарг
- 5 Система стабілізації (ESC) 5% від усіх скарг
- 6 Паливна система 5% від усіх скарг
- 7 Гальма 5% від усіх скарг
- 8 Шини 5% від усіх скарг
- Електрика: 9 скарг (45% від усіх).
- Трансмісія: 4 скарг (20% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 2 скарг (10% від усіх).
- Кузов і рама: 2 скарг (10% від усіх).
- Система стабілізації (ESC): 1 скарг (5% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 20 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 9 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 4 | 1 | 0 |
| Двигун і охолодження | 2 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 2 | 0 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Гальма | 1 | 0 | 0 |
| Шини | 1 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Tl* the contact owns a 2000 mercedes benz clk430. The contact stated that the vehicle was parked and shut off when a child was able to shift the vehicle into neutral or reverse, without the presence of the key in the ignition. The vehicle began to roll backwards down a hill as a result.
The interior of the headlamp assembly was melted and burnt. Upon close examination all of the wiring inside and outside of the headlamp enclosure was deteriorated. The protective plastic covering over the wires were crumbling and had fallen apart, bare wires had been touching inside of the housing.
We just purchased a 2002 mercedes benz clk 430. For barely two weeks and can't drive it. We are having major issue with the trunk to open because our battery is totally dead. We cannot jump cable the car because the batery is in the trunk and the trunk will not even open with the manual key that it comes with.
I have been experiencing intermittent sporadic failure of the abs, bas, esp systems when I apply the brake. On occasions the gas pedal sticks and the car speeds up to dangerous speed. The car has to be put in neutral and once stop and restart, it would run normal again, and the car shows "no malfunction".
Shift lever inoperative/ erratic: 2000 clk430 being driven when transmission refused to shift from low gear, then second gear, and finally not at all! Had vehicle towed to shop, shop found shifter had gone bad. I didn't know the transmission was electronically controlled. $1500 later it now runs out fine.
Front bumper cover / air dam broke on ordinary wheel stop in public parking lot. Car has inadequate clearance and front bumper cover / air dam is constructed so that it hooks on wheel stops and breaks. It happens every time you park if you bring the front tires to within a foot of the wheel stops.
Car engine shut off at traffic light with traffic build up behind me. After an hour of waiting for tow truck, it suddenly started again. Took it to garage which changed the crankshaft sensor for $308.55. Apparently, faulty crankshaft sensor is a known common problem with mercedes clk cars!!
The front plastic bumper has been designed to be too low to the ground and parking lot wheel bumpers are higher. When parking the 2000 clk model 430, this mismatch causes the plastic bumper to drag along the concrete bumper stop, and because of very weak design of the bumper, it will crack the bumper at its weakest…
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 8 257 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 23% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску CLK430 припадає 9 скарг (років у даних: 4). У цього року — 20, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz CLK430 2000?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, трансмісія, двигун і охолодження. Усього скарг: 20. Найчастіші симптоми в текстах скарг: глючить мультимедіа чи екран (10%), глохне на ходу (10%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz CLK430 2000?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercedes-Benz CLK430 2000 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2000 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.