AI DamageMercedes-Benz E320 2000: типові проблеми
Mercedes-Benz E320 2000. Скарг власників у NHTSA: 44, найчастіше — подушки безпеки і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 44
- з них з ДТП
- 2
Що ламається найчастіше
- 1 Подушки безпеки 27% від усіх скарг
- 2 Електрика 18% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 16% від усіх скарг
- 4 Гальма 14% від усіх скарг
- 5 Підвіска 11% від усіх скарг
- 6 Двигун і охолодження 9% від усіх скарг
- 7 Зовнішнє освітлення 9% від усіх скарг
- 8 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 9% від усіх скарг
- Подушки безпеки: 12 скарг (27% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 8 скарг (18% від усіх).
- Трансмісія: 7 скарг (16% від усіх).
- Гальма: 6 скарг (14% від усіх).
- Підвіска: 5 скарг (11% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 44 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Подушки безпеки | 12 | 1 | 0 |
| Електрика | 8 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 7 | 0 | 0 |
| Гальма | 6 | 0 | 0 |
| Підвіска | 5 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 4 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 4 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 4 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 3 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 3 | 0 | 0 |
| Шини | 3 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 3 | 1 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 2 | 0 | 0 |
| Двигун | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The contact stated that while driving 25 mph, he crashed against another vehicle and the air bags failed to deploy. A police report was filed. The driver sustained minor injuries to the right knee and the passenger sustained severe internal injuries. The manufacturer was not made aware of the failure.
About $5000 damage to my car from engulfing the huge towbar on the truck (grill, hood, radiator, power steering control, etc. - actually no major damage). Mercedes service people stated that they could find nothing wrong with the car to explain the spontaneous acceleration.
My car passenger side control arm has dry rotted and cracked in half I noticed this because my car steering wheel has never turned all the way to the right side so as I pulled up to the store, I had got out my car to check to see what the problem was and come to find out that the lower control arm by the lower ball…
They said tires has warranty and lifetime rotation as long as I own the car. I didn't receive any documentation about it or email shows my warranty. My right rear tire exploded in middle of highway. It was so hard to pull over almost got into an accident.
i got abs warning on the dash board, anti lock brake warning, sbc warnings, brake shop warnings...messages, brake pedal travels to the floor,. not stopping the car at the least.
My husband I was traveling southbound I-99 at a speed of 65 we both had our seatbelt on and at 11.20am mercedes side airbag deployed without any contact with another vehicle or accident..
While pulling out of a parking lot, the front left corner of car fell down and there was a sound like I hit a pothole. The road was clear. At this point the vehicle became difficult to steer. I had the car towed to my house and after further inspection, I noticed the lower control arm had rotted out and broke.
In addition, the contact noticed smoke coming from the side curtain air bag, but the air bag failed to deploy. The air bag warning light illuminated. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was notified of the failures. The failure mileage was 163,000.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 5 689 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 16% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску E320 припадає 73 скарг (років у даних: 16). У цього року — 44, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz E320 2000?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: подушки безпеки, електрика, трансмісія. Усього скарг: 44. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (11%), втрата потужності, аварійний режим (7%), дим, запах горілого, займання (7%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz E320 2000?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercedes-Benz E320 2000 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2000 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.